加州油价续飙升 州长欲征税平抑 专家这么看

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【大纪元2022年10月04日讯】(大纪元记者马尚恩洛杉矶报导)一个月来,加州汽油价格连续上涨,几乎触及6月份的最高点。为缓解油价高涨的压力,州长纽森上周五(9月30日)宣布,炼油厂可以开始销售冬季汽油,并呼吁对石油公司征收暴利税

本周一,根据AAA网站油价信息,加州常规汽油价格为每加仑6.382美元,略高于昨日,比一个月前上涨1.128美元,比一年前高出1.975美元;全美常规汽油均价为每加仑3.79美元,与一个月前相比几无变化,比一年前高出60美分。

加州油价最高的地区为靠近内华达州的Mono县,每加仑为7.137美元;沿海大城市洛杉矶县为6.467美元,旧金山为6.495美元。上周四,洛杉矶油价一夜之间上涨了15.3美分,是2012年以来最大的单日涨幅。

油价暴涨 纽森想征收汽油暴利税

加州官员解释油价连涨是因为,计划内和计划外的炼油厂维护导致了汽油产量下降所致。据ABC7报导,加州有4处炼油厂处于停产状态,其中三家正在做定期维护,一家则是发生故障。

另外,飓风伊恩可能影响到墨西哥沿岸的石油生产,部分关闭的炼油厂估计在重启生产后,仍然减产9%左右,这也会影响加州的汽油市场。官员说,待炼油厂维护工作结束,加上加州冬季汽油上市之后,汽油价格将可能回落。

油价压力下,州长纽森已经批准炼油厂提前销售成本和价格相对较低的冬季汽油,冬季汽油一般是从11月份开始上市。

他并批评石油公司,称他们创纪录的利润是以牺牲民众的利益为代价的。上周五纽森在推特视频中呼吁对石油公司征收新的暴利税。他说,石油价格偏离全美油价的程度是前所未有的。也有人在推特上回应说,纽森急于降低油价,可能是担心近期的油价飙高对民主党11月份的选举不利。

油价高昂,将对消费者和小企业产生不可接受的影响,并给美联储半年多以来抑制通胀的努力带来消极的影响。

加州汽油飙涨的根源是什么?

加州每日生产原油大约1百万桶,但这一数量远远不足需求,还需要从外州和海外进口原油。

据美国石油协会(API)的数据,影响加油站汽油价格的主要因素包括全球油价成本(61%)、炼油成本(14%)、分销和营销成本(11%)以及联邦和州内的税费(14%)。

对加油站来说,一般每加仑的汽油利润约为15美分。但这是毛利润,还需扣除加油站的各项费用如租金、水电费、汽油运输、人工费以及信用卡费用等。最后,零售商每加仑的利润只有大约2美分。

有专家分析,加州汽油价格高于全美的原因有:炼油厂的问题、更高的税赋、更多的法规以及当前冲击整个美国汽油市场的全球性问题。此外,疫情之后需求快速增长,超过了生产、供应链的增长速度,导致供不应求,也推高了价格。

研究公司Third Bridge的能源分析师彼得-麦克纳利(Peter McNally)对雅虎财经表示,零售汽油的利润率通常最低,当油价上涨时,挣钱最多的公司往往是从事勘探和开采的公司。原油的价格一般占汽油成本的一半左右。

根据能源部的数据,决定汽油价格的第二大因素是燃油税。联邦燃油税为18.4美分/加仑,但在加州售出的每加仑汽油平均有1.27美元付给了税金、费用和气候项目,其中的10美分为州和地方的销售税。加州的汽油税为53.9美分/加仑,为全美第二高。另外,加州为降低温室气体排放,规定州内450家能源公司如果排放量超标就要购买信用额度,所增加的成本最终也落到了消费者身上,这相当于每加仑汽油又增加了20美分的价格。还有,对清洁燃料的要求,也提高了加州汽油的成本。

此外,据说加油站所在的土地价格对油价也有影响。土地价格高的地区,油价一般也会较高。这也是大都市区市中心的汽油价格一般会偏高的原因。但山区等偏远地带因交通不便,运输成本大,油价也会偏高。◇#

责任编辑:方平

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