高雄有好多旅游的景点，你可以去驳二艺术特区感染文创气息，到西子湾看夕阳，还有千万别忘了去旗津踩风大道骑单车，挑个阳光灿烂的日子，来一场追风之旅吧。
旗津是热门旅游旺点，疫情前，在2019年就吸引了610万人次登岛，游客数是设籍旗津人口的240倍，观光人数荣登高雄旅游热区前三名。旗津这迷人小岛，到底有什么魅力吸引这么多人来探访呢？直到亲自走访后，我似乎也爱上了这美丽且充满阳光的地方。
旗津和高雄西子湾隔海相望，往来渡轮非常密集，五分钟航程就可以带你从规模宏大的高雄现代大港进入山青水秀的纯朴小岛！蔚蓝的天空有朵朵飘飘白云为伴，天然海风带点大海气息，空气中揉合丝丝咸味，租辆单车畅行踩风大道，心情有如飞驰的帆船一样轻快。
骑单车畅游踩风大道
高雄炙热30几度高温下徒步观光旅游路线，一点也不轻松！很多游客选择在旗津码头租借自行车畅游踩风大道。在进入踩风大道前有三个景点不可错过：旗后灯塔、旗后炮台与星空隧道。
往“旗后灯塔”有两条路，一条是阶梯，一条是斜坡，但是自行车出租店老板说，因为斜坡太陡达45度，骑一趟下来有很多人失控受伤，于是规定这段只能徒步前往，自行车不能直接骑上去。
◎旗后灯塔
高雄旧称“打狗”，公元1863年（同治二年）开港，当时清朝不想管理复杂的外国商贸船只，于是采取消极态度管理打狗港，后来是因为清廷与法国关系生变，担心法国军舰摸黑进入打狗港，侵犯清朝领土，才赶紧聘请英国技师协助在旗后山上兴建灯塔，以方便在夜晚监测海面状况。
英籍技师于1883年协助建立方型灯塔，不只是国土安全考量，同时也给在海面捕鱼的船只指引航向，1920年更名为“高雄灯塔”，因为在旗后山上，民间还是习惯称呼“旗后灯塔”，在1987年高雄市政府核定为三级古迹。
素雅洁白的灯塔座落小丘陵，居高可俯瞰西子湾美丽港湾景致，视野绝佳，再加上外观亮眼，洋溢浓浓欧洲风情，不论平日或假日总是游客络绎不绝，一百四十年来，放射光芒指引船舶回家的路。
◎旗后炮台
邻近的炮台展现偌大不同的景观，处处都展现出历史遗迹样貌。清末为加强打狗港海防安全，清廷建设三座炮台：最高点的大坪顶炮台，可惜全数毁坏了，遗迹已荡然无存；次高点的旗后炮台，于1895年被日舰攻陷，炮台受损严重，后来大炮被日军拆解熔毁，如今的旗后炮台只剩断垣残壁；第三座则是位于最低处的西子湾哨船头雄震北门炮台，两座完整大炮基座和炮身至今仍保存完整。
现在的旗后炮台还保有兵房、指挥区和弹药房，当年的格局几经整修维护后已接近原貌，可供后人凭吊，旗后炮台当年的枪林弹雨也是台湾历史的一页，已被内政部公告为二级古迹。
◎星空隧道
如果，把旗后灯塔与旗后炮台两景点形容为“在大太阳下汗流浃背抬脚向上攀登”，那么，进入“星空隧道”则可形容为苦尽甘来的犒赏。单车一骑入隧道，顿时暑气全消，迎面吹来的清凉微风就像天然冷气，沁入心脾凉爽舒适。
隧道内灯光闪烁夺目，像黑夜中点点繁星般灿烂，自行车出租店老板说，由于疫情期间游客比较少，星空隧道借此时增添壁画，绘满多彩多姿的海洋世界，让隧道更活泼逗趣。
缤纷多采的打卡热点
踩风大道第一站来到旗津海水浴场。阳光、沙滩和水，这三宝向来是热带岛屿的闪光点，游客享受在海边玩沙、戏水、冲浪的乐趣，也有偕同三五好友在此玩沙滩排球，这也是一种既可以增进友谊又可舒解压力的方式。
单车续往前行，美丽的彩虹教堂、海珍珠、贝壳馆、双螺台和仿希腊圣托里尼的蓝白屋门，缤纷亮彩，独特造型，纷纷出现在眼前，每一个梦幻景致再搭配湛蓝海洋背景，放眼望去处处都是拍照打卡热点，随手一拍。人人都可以拍出漂亮翦影。
踩风大道柏油路面平坦好骑，沿路一边青葱绿林，另一边是无敌美景的大海，骑到尾端到达风车公园，三叶式风车不只是拍照亮点，它们正努力储存电力，提供旗津住民部分生活用电。
走向风车前方的观景台，有人静静坐在那儿看海，浩瀚无垠的海水一望无际，在蓝色大海面前，心特别容易脆弱，总感觉人是如此渺小，小到被海水淹没都无人会发觉，也总是在此时才会勾起“人有什么好计较”的想法。或许是因为看海可以沉淀心灵，静静地放空自己，海风时不时阵阵吹拂，将所有阴霾、不开心一扫而空。
令人怅然的台籍兵纪念馆
踩风大道末端除了有风车之外，还有“战争与和平纪念公园”，园内有一个建筑物，是全台湾唯一纪念台籍兵的主题馆，追思二次世界大战时期被日本强行征召前往南洋作战的台籍日本兵。根据记载，有207,183名被派去战争前线，死亡人数相当惨重。
还有参与国共内战的台湾兵从军抗共，许多人战死沙场，当时也有许多人成为共军战俘，战俘中一部分人又被强征去参加韩战，多数人在北韩冻死、饿死，侥幸活命者寥寥无几。又面临北南韩交战炮火重重轰击。台籍兵多数成为南洋、中国、韩国或其他异地的炮灰，英魂漂落异乡。
高雄市关怀台籍老兵文化协会成员许昭荣先生四处奔走，终于和政府共同成立“战争与和平纪念公园主题馆”，希望这段鲜为人知的血泪历史不会被遗忘。@*
责任编辑：曾臻
