【大纪元2022年10月06日讯】（大纪元记者赖玟茹台湾新北报导）民进党新北市长参选人林佳龙陆续提出的“溪北捷运”和“公托政策”，被国民党市长侯友宜阵营指为抄袭，对此，林佳龙6日说明两者不同之处，他所提出的“溪北捷运”与“五泰轻轨”不一样，正好可以凸显“新北大翻新”的格局，为中运量，且有地下化路段；侯的“五泰轻轨”只有五股、泰山，且走平面与路面车流交织。
林佳龙6日前往板桥湳兴市场拜票，针对侯办指称“溪北捷运”及“公托政策”政见抄袭议题，他说，他提出的“溪北捷运”串连溪北到溪南，而侯的“五泰轻轨”只有五股、泰山，往板桥的也还未提出可行性研究，而且“五泰轻轨”有一半走平面，与路面车流交织。
林佳龙表示，他当交通部长时，侯市府推出的“五泰轻轨”审查过不了，如果他当新北市长格局不同，会以捷运中运量、立体化，增加它的运量和服务范围规划，成为新北市的“捷运纵贯线”。
林佳龙表示，如此可以把溪北和溪南的捷运串连在一起，包括捷运环状线、机场捷运、中和新芦线及万大树林线，反观侯友宜的“五泰轻轨”只是为了应付，给五股、泰山居民一条轻轨，“我们新北要有志气”，这就是最好的超级比一比，林佳龙当市长，会有“溪北捷运”服务200万人，跟侯友宜规划的“五泰轻轨”是不一样的。
至于公托政策部分，林佳龙表示，是配合中央的托育一条龙政策，针对2到3岁的幼幼班300班，可容纳近5千个名额，侯友宜的公托并没有增加中签率，所以说“丝丝有两种”，他提出的是“新北大翻新”大格局的政策，侯友宜目前是属于停留在台北县卫星城市、卫星工厂的阶段。
责任编辑：吕美琪
