【大纪元2022年11月15日讯】（大纪元记者袁世钢台湾高雄报导）高雄市电动公车占比达20.7%，是六都中最高者，交通部以高雄市作为推动电动公车示范计划执行成果的标竿城市，于15日举办成果发表会。高雄市副市长林钦荣承诺，2030年将达成市区公车全面电动化；电动巴士制造商认为，汽车电动化产业将在高雄起飞。
交通部公路总局运输组长梁郭国指出，为达成2030年“市区公车全面电动化”的目标，政府规划分三期推动，在先导期（2020-2022年）推动“电动大客车示范计划”，以达成国产化目标，并建置基础电网设施。而国产化除了要求车身骨架不得使用中国制造的产品外，还须分3年达成智慧化系统、车控系统等10个国产项目，并通过资格审查。
电动巴士制造商华德动能科技公司董事长蔡裕庆表示，示范型电动公车的重要指标包含智慧化、国产化。智慧化的目的是减少乘客、司机、用路人等利害关系人的伤害，今年推动的车道维持辅助系统（LKAS）就是很好的例子；国产化则攸关产业发展，产业在当地应用出口势必会带动当地供应链发展，下个世代的汽车电动化产业将在高雄起飞。
制造商成运汽车董事长吴定发表示，成运汽车在台湾生产、制造超过20年，一直以本土生产为宗旨，在示范型电动公车计划下，通过严格甄选，接受交通部辅导从柴油车厂转型为电动车制造商。他认为，未来一定能把台湾品牌、台湾设计、台湾制造，落实在服务台湾市场，但电动巴士的市场绝不只有台湾，盼能将台湾最专业的制造技术带到全球市场。
林钦荣表示，高雄市目前正在营运中的公车共有972辆，其中有201辆是电动公车，比例达20.7%，是六都中最高者，2030年一定会达到100%电动化；此外，高雄的电动机车业者也有4、5家，提供约3,500辆电动机车，Youbike 2.0于2030年初将达到1万台，再加上捷运、轻轨四线齐发，系统性落实2050年净零碳排目标。
高雄市共获得交通部补助68辆示范型电动公车，高市交通局指出，将在今年底前行驶90民族干线、168东、168西等市区公车路线，届时全电动公车路线将提升至22条，无障碍公车服务路线则增加至32条。交通局运输管理科长萧宛琳说，2023年将再增添一般型计划电动公车48辆，电动公车数量将扩增至317辆，占比大幅提升至32.6%。◇
责任编辑：陈玟绮
