【大纪元2022年11月22日讯】（大纪元记者陈霆综合报导）德国工业团体周一（11月21日）呼吁当局应为工业界提供更多支持，以实现中国以外的贸易多元化。目前，柏林正在研拟新政策，希望减少德国经济对中国的依赖性。
据路透社报导，德国外交部计划收紧对企业相关规定，以避免因对华过度依赖而承受过大风险，新规要求公司披露更多信息，并对地缘政治风险进行压力测试。（了解更多）
文件中说：“目的是用市场经济手段改变德国公司的激励结构，使减少出口依赖性更具吸引力。”文件特别提到了化工和汽车行业。
这份文件是由绿党领袖安娜莱娜·贝尔博克（Annalena Baerbock）所领导的外交部起草，仍需得到其它部会的同意。预计柏林将在明年年初公布新版的对华战略。
德国工商总会（DIHK）对此表示，当局若要求进行压力测试，并对中国投资进行更多审查，可能成为企业的行政负担，呼吁当局给予企业更多支持，以减少对中国依赖。
DIHK外贸部门主管沃尔克·特赖尔（Volker Treier）对路透社说（链接）：“到目前为止，我们所听到有关德国政府对华战略的所有内容，都是极具防卫性的。”
“在建立可持续经济关系方面，特别是在更广泛的亚太领域，缺乏一个鼓励性的战略，以避免片面依赖。”特赖尔说。
俄乌战争揭示了德国经济对俄罗斯能源的过度依赖，这正促使人们重新审视柏林与北京的关系。尤其当中共越来越咄咄逼人，多次提到不惜武统台湾，这种担忧正变得更加强烈。
这种担忧使国际投资却步，许多国际企业也加紧将供应链移出中国。
据国际金融协会（IIF）的数据，投资者在10月份从中国的股票和债券中撤出了88亿美元，延续了俄罗斯入侵乌克兰后开始的出逃行动。据IIF的数据，在3月份开始的4个月内，外国投资者抛售了约700亿美元的中国债券。（链接）
德国制造业与北京有着密切的关系。
据美国经济咨询公司荣鼎集团（Rhodium Group）的一项研究指出，在过去几年里，欧洲对华投资正变得更趋集中。在2018年到2021年之间，仅在德国三大汽车制造商（指大众、宝马和梅赛德斯-奔驰）和化工集团巴斯夫，这四家公司就占欧洲对华投资总额的34%。（了解更多）
外交部文件表示，包括汽车和化工在内的关键行业，必须避免在中国投资过多，使企业和国家蒙受风险。
梅赛德斯-奔驰公司的一位发言人拒绝对文件中的具体政策发表评论，但表示该公司认为“努力使供应链更加多样化是我们的任务”。
该发言人强调：“在原材料、电池或半导体方面，我们在欧洲需要一个积极的、有弹性的工业政策和战略。”
宝马的一位发言人也拒绝对该文件的细节发表评论，但表示该集团在欧洲和美洲的投资与在中国一样多，并将“继续追求在未来开辟新的销售市场”。
大众汽车和巴斯夫拒绝发表评论。
化工制药集团默克公司在江苏无锡拥有生产基地。该公司在被要求对德国政府的计划发表评论时说：“面对国际集团建设，我们需要建设性的对话，目标是加强多国主义。”
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