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明年8月起 伦敦ULEZ收费区扩大至全城

ULEZ收费标志。( BEN STANSALL/AFP via Getty Images)

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【大纪元2022年12月01日讯】(大纪元英国记者站报导)近日,伦敦市长汗(Sadiq Khan)宣布,明年8月29日开始超低排放区(ULEZ)的范围会扩大至整个伦敦。这意味着将有大约20万驾驶老旧车辆的车主可能被迫每天支付12.50镑的费用。

超低排放区是在2019年设立的,当时的收费范围跟收取塞车费(congestion charge)的收费区一样,只覆盖伦敦市中心的部分。

但是2021年10月底,范围进一步扩大,包括南环路(South Circular Road, A205,长33公里)和北环路(North Circular Road,A406,长41.4公里)以内的地区,相当于大半个伦敦,比伦敦市中心的塞车费收费区域大18倍。

明年8月底开始,外伦敦也将开始收费,包括Enfield、Bexleyheath、Kingston upon Thames、Sutton和Orpington等众多远离伦敦市中心的地区。

污染情况比较严重的车辆进入这个收费区需要每天支付12.50镑的费用。重型卡车HGV的收费是一天100镑。即使是住在收费区范围内的伦敦本地人也要缴费,而且没有折扣。

全天24小时收费

超低排放区收费和现有的塞车费是两种不同的收费。

塞车费只是每天早晨7点开始收费,一直到晚上10点,而超低排放区收费是一年364天(除了圣诞节)、每天24小时收费,也就是说,如果你在头一天晚上10时进了收费区,但是第二天凌晨1时离开,你需要支付两天的费用,也就是25镑。

如果是不符合环保要求的汽车在每天的早7时至晚10时进入塞车费收费区,就需要支付两种费用,包括塞车费15镑和超低排放区收费12.50镑。

付费的方法是到交通局的网站https://tfl.gov.uk/modes/driving/ultra-low-emission-zone支付。如果是经常需要开车进入收费区,可以登记使用自动付款,需要支付10镑钱的手续费。

驾驶属于收费范围内的车子进入收费区,车主需要在第三天午夜前支付费用。

没有按时支付费用的车主将面临160镑的罚款,如果在接到罚款通知的14天内把罚款付清,罚金就减半。

预计目前经常进入伦敦的车辆中有大约20辆属于污染较严重的车辆。

不顾民意反对

超低排放区范围进一步扩大,环保团体和多家医疗慈善机构表示欢迎,但是却遭到民意反对。

今年5月至7月,伦敦交通局曾经就超低排放区收费范围进一步扩大进行了民意咨询,结果大部分受访者反对这个计划。

参加公共咨询的人中有大约60%反对这个计划,其中包括七成住在新扩大收费区范围内的居民和八成在这个范围内工作的人。

在新扩大收费区覆盖范围内的几位议员表示,当地的公共交通工具并不像伦敦市中心和其它地区的公共交通工具那么便利和可靠,因此非常反对这个收费计划。

但是伦敦市长表示,500万人将从更加洁净的空气中受益。

他说:“超低排放区产生变革作用,减少了伦敦市中心近一半的有害污染水平。但是,仍有多种有害的空气污染永久性地损害伦敦年轻人的健康,导致每年几千人过早死亡,外伦敦自治市的死亡数字最大。”

为了帮助伦敦居民应对收费问题,伦敦将提供1.1亿镑的换车补贴,帮助低收入者、残疾人、小商家和慈善机构。

外伦敦地区的公交车服务也会改善。

小商家坚决反对

代表小商家的团体小商家联合会(Federation of Small Businesses)表示,在外伦敦的小商家会受到严重影响。

一名在伦敦东南Bexley Village开设婚纱店的妇女表示:“这是一场噩梦。我的大部分顾客都开车,加上这笔超低排放区收费,他们不会来了。我好不容易度过了封城,这是我现在最不需要的。”

此外,还有人表示,他们目前在收费区范围内工作,所以为了省钱,就每天开车到收费区的边缘,把车子停在那里,然后再步行到工作地点,但是这个办法即将行不通了。

收费对减少污染效果有限

伦敦交通局今年夏季公布的报告显示,超低排放区对于减少收费区内的污染效果有限。

这个报告说,这个收费区扩大范围的最初六个月里(2021年10月底至2022年4月底),伦敦市中心和内伦敦的空气中的二氧化氮和PM2.5颗粒水平基本没有变化。

报告说,虽然2017年开始实施收费区以来,伦敦市中心的收费区内PM2.5颗粒的水平下降了29%,但是在此期间,英国曾经出现燃油供应不足、封城和生活成本危机,因此不能准确地说明污染水平的下降受否是因为设立了超低排放区。

驾车者团体英国驾车者联盟(Alliance of British Drivers)表示,这个收费区是对驾车者实施不公平的惩罚,伦敦市长是在夸大它的健康益处。

这个团体的发言人表示:“他扩大收费区的全部基点就是健康,这经不起科学的检查。伦敦交通局的预算有很大的漏洞,市长是在通过任何方式填补这个漏洞。”

超低排放量的标准是什么?

摩托车、小型摩托车和四轮摩托车需要达到Euro 3号标准。

使用汽油的汽车、厢式货车、小公汽以及其它特殊车辆需要达到 Euro 4号标准。

使用柴油的汽车、厢式货车、小公汽以及其它特殊车辆需要达到 Euro 6号标准。

卡车、公交车、长途客车以及其它特殊的载重车辆需要达到Euro VI标准。

如果你不清楚自己的车子是否达到了上述的标准,可以到交通局的网站进行查询,网址是 https://tfl.gov.uk/modes/driving/low-emission-zone/check-if-your-vehicle-is-affected 。◇

责任编辑:陈彬

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