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剑桥计划收取塞车费 牛津限制市内行车

牛津及附近地区的居民可能需要申请许可才能开车穿过市中心。(Catherine Ivill/Getty Images)

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【大纪元2022年12月01日讯】(大纪元英国记者站报导)近日,牛津和剑桥两个著名的大学城都公布了限制私家车的计划。牛津计划限制私家车穿越市中心,剑桥计划对私家车收取每天五镑的塞车费。

开车进城需要许可

牛津郡议会近日开始了一个公共咨询项目。根据市政厅的提议,当地居民如果想驾车穿过市中心,将需要获得许可。

住在牛津市内以及附近一些地区的居民可以申请许可,每个住址最多可以得到三份许可,每个人只能有一份许可。

但是即使得到许可,每年也只有100天的时间可以驾车穿过市中心。

根据市政厅的提议,在进入市中心的六条道路上会安装自动车牌识别摄像头,监督车辆的情况。违规的车辆会被罚款70镑。公交车、投递公司的车辆、摩托车和小型摩托车不需要许可。

市政厅提议,这个新的测试项目从明年8月开始,六个安装了车牌识别系统的“过滤点”中有四个是一周七天每天早7时至晚7时设限,另外两个星期日不设限。

测试项目可以最长延期18个月,然后将由牛津郡议会决定是否将它变成永久性的措施。

负责领导这个项目的郡议员Duncan Enright表示,限制车辆进入市中心的目的是减少当地的交通,改善公交车的旅途时间,鼓励市民在步行或者骑自行车20分钟的范围内生活。

但是当地市民对于这个项目提出批评。一名市民对当地媒体表示,车主们已经支付了路税,这个新的项目“不为别的,就为取得更多的钱”。

还有市民在推特上说:“这太可怕了,人们怎么去上班或者上学?”

剑桥每天5镑塞车费

剑桥市政厅也正在进行一个跟交通有关的公共咨询项目。这个名为“可以持续旅行区”(Sustainable Travel Zone)的项目计划改善当地公交系统,减少私家车进入市内。进入市内的私家车需要支付每天5镑的塞车费(congestion charge)。

负责计划改善剑桥交通状况的机构Greater Cambridge Partnership表示,计划在剑桥收取类似伦敦的塞车费。

任何进入或者离开剑桥市内的以及在市内行驶的车辆都需要交费,收费范围覆盖整个剑桥市。收费时间是每周一至周五早7时至晚7时。

低收入者和残疾人可以获得塞车费打折。救护车、消防车、军车、道路救援车等不用付费。

剑桥还计划在当地两条街道上安装路障,使车辆无法进入,鼓励人们步行和骑自行车。

根据公布的提议,收上来的塞车费将被用于改善当地的公交车系统,包括把车票降价。市内的公交车票每次旅程收费一镑,到郊区和乡村地区的车票每次收费两镑。还会增加公交车线路,延长运行时间。

塞车费计划从2027-28年开始收取。

收费计划遭到许多居民的反对。代表南剑桥郡的议员布朗(Anthony Browne)表示,这个计划意味着只有有钱的人才能在剑桥居住和生活,“它还会限制那些我们非常依赖的人:护理员、医院的护工和教师,他们别无选择,只能开车来工作”。

布朗说,收费计划公布后他组织的调查显示,64%的受访者不支持这个提议。他还会发动请愿,反对这个收费项目。

代表剑桥附近的Huntingdon地区的议员Jonathan Djanogly表示,这个收费计划没有意识到对于许多住在乡村地区的人来说,驾车出行或者去剑桥上班是“唯一现实的选择”。◇

责任编辑:陈彬

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