【大纪元2022年12月16日讯】（记者平山综合报导）12月9日埃德蒙顿市长阿玛吉·苏希（Amarjeet Sohi）向市议会就2023-26年四年预算提出了17项修正案，主要内容有投资一亿加元建设自行车道网络、建筑改造和零排放车辆等，以达到2050年埃德蒙顿成为零碳排放城市的长期目标，市议会表决支持苏希的修正案。
苏希的17项修正案主要内容是减少对动物园谷（Valley Zoo）和高架桥（High Level Bridge）修复等项目的一亿加元预算，将此项预算用于建设全市自行车道网络。原来的埃德蒙顿市2023-26年四年预算为77.5亿加元，修正后该预算将增加数百万加元。经过数小时的辩论埃德蒙顿市议会表决支持苏希的17项修正案，但该修正案需要在市资本、运营、公用事业和碳预算进行投票时获得通过批准。
苏希表示全市自行车道网络将为人们使用主动交通方式创造安全的基本设施，有助于实现埃德蒙顿市的气候变化目标，苏希说：“如果我们不[投资自行车道]，我们将无法在2050年之前（将埃德蒙顿）建设成一个零净排放的城市。”
市议会批准的其他几项修正案包括：2290万加元征用购买建设经济适用房的土地；5300万加元用于对城市设施进行深度能源改造，以减少碳排放；1120万加元用于购买零碳排放的城市车辆；2000万加元用于继续设计从Blatchford到Castle Downs的地铁延伸线。
自行车道网络修正案有争议
在投资一亿加元建设自行车道网络的修正案表决中有四名议员投了反对票，他们是蒂姆·卡特梅尔（Tim Cartmell）、莎拉·汉密尔顿（Sarah Hamilton）、凯伦·普林西比（Karen Principe）、和詹妮弗·赖斯（Jennifer Rice）。
卡特梅尔表示他支持建设自行车道和多用途道路，但建议先投入3000万加元，另外7000万加元做储备金，考虑用到其他更合理的交通投资项目，包括特维勒加大道（Terwillegar Drive）、重建盖特威大道（Gateway Boulevard）和大学路（University Avenue），修复高架桥（High Level Bridge）。卡特梅尔主张“稍作停顿，以一种有节制的方式进行，分批或逐个进行项目，以渐进的方式进行。”普林西比说她代表的tastawiyiniwak北区的大多数居民不支持自行车道。“我很清楚我选区里的人想要什么。”
拟削减预算的项目
市议会同意减少数个项目的预算，包括停止预算1760万加元的第100街人行天桥建设项目。高架桥修复项目预算减少7000万加元，这意味着不会将上层桥面开发成多模式路径。市议会同意增拨预算380万加元购买安装监测轻轨隧道的设备。
动物园更新项目
议员乔-安妮·赖特（Jo-Anne Wright）建议取消动物园谷围栏项目的4950万加元预算，赖特说：“我对动物园有着美好的回忆，我（小的时候）去那里，带着我的孩子们去那里……但我认为这是目前需要推迟的事情，不一定要取消，而只是推迟到我们经济状况好的时候。”而议员汉密尔顿认为该项目已经进行了多年，一直是私人赞助商向动物园捐款。推迟到将来项目花费将会更多。
相反，市议会同意为该项目的关键部分提供2500万加元资金。“动物园将会有新的组成部分，动物园质量和游客体验将会显着提高。”市议员迈克尔·詹兹（Michael Janz）干脆对市政府是否应该继续经营动物园提出异议。詹兹说：“我从同事那里听到的是应该展开一场更广泛的对话：埃德蒙顿市是否应该继续经营动物园业务？”
责任编辑：齐守善
