【大纪元2022年12月06日讯】（记者陈安编译报导）西捷航空公司（WestJet）787梦想客机（787 Dreamliners）将于明年春天开始直飞东京，这是其从卡尔加里国际机场直飞亚洲的第一个目的地。
12月5日（周一），这家总部位于卡尔加里的航空公司在新闻发布会上宣布了这一消息，同时还公布了卡尔加里飞往巴塞罗那（Barcelona）和爱丁堡（Edinburgh）的航线。他们还将增加卡尔加里与都柏林（Dublin）、伦敦（London）、巴黎（Paris）和罗马（Rome）之间的航班频率。
西捷首席执行官亚历克西斯·冯·霍恩斯布罗赫（Alexis von Hoensbroech）表示，需求不一定来自卡尔加里人飞往日本的需求——尽管对此有明确的需求——这是为了满足人们来亚省的旅游需求。
他认为，这使卡尔加里首次成为洲际景观。这对卡尔加里有很好的益处。
从4月30日开始，该航线将每周3班飞往东京成田国际机场，这将是亚省唯一直飞亚洲的航班。
这可能不是最后一次。今年2月担任CEO的冯·霍恩斯布罗赫表示，这将使他们能够进一步测试市场并考虑进一步扩展他们的网络。
西捷希望在亚洲走出大流行病的时候推出新航线。因为人们对飞往加拿大产生新兴趣，这对亚省的旅游业来说意义重大。
爱丁堡将为西捷航空提供他们的第一条飞往苏格兰的航线，但这是他们从卡尔加里到英国的第四条直飞航线，从5月17日开始每周3班。同时，西捷航空飞往伦敦-希思罗机场和伦敦-盖特威克机场都将增加到每周7班，飞往都柏林的航线将增加到每周5班。然而，希思罗机场的航班是唯一的全年航班。
冯·霍恩斯布罗赫表示，尽管需求存在，他还是担心通往英国的航线太多，而欧洲还有其它目的地。
卡尔加里和爱丁堡之间首次有直飞航班，它主要作为转机航班。冯·霍恩斯布罗赫估计，大约一半的乘客将是想飞往爱丁堡的人，其余的则需要转机。
苏格兰交通部长珍妮·吉尔鲁斯(Jenny Gilruth)在一份新闻稿中表示，他们正在投资这条路线，以便更容易连接加拿大和美国西海岸。飞往卡尔加里是他们作为航空公司枢纽的战略决策。
她说，“它有可能创造经济、社会和文化利益，同时也加强我们的国际联系。”
西捷对巴塞罗那并不陌生，事实上，他们一直从多伦多飞往那里，而且这条航线一直很受欢迎。但随着梦想客机在卡尔加里的整合，他们正在将航线转移到卡城。
巴塞罗那航线将于5月6日开通，每周开行3趟，冯·霍恩斯布罗赫表示，他希望这条航线能有不错的表现。
他说，“它是进入欧洲最强劲的入境市场之一，但它也是西班牙的人想要飞越大西洋的一个强大市场。”
尽管增加了787 梦想客机的工作量，但首席执行官表示没有扩大它的计划。他们在6月17日宣布，将暂停对宽体横贯大陆机型的进一步投资，并在9月确认已经取消了购买更多梦想客机的合同。他们最初的采购订单是10架，或十多架。
这是冯·霍恩斯布罗赫于6月实施的新战略的一部分，该战略整合了卡尔加里的787机队，并将重点放在加拿大西部，并重新调整了区域航班。此后，他们将增加22架波音737MAX飞机的采购订单，使波音737MAX飞机数量增加到65架，或者另一个选择是再订22架多一点。
他说，“我们不会进一步扩大梦想客机的规模，至少暂时不会——这是一项机会主义业务”，“扩张和未来与窄体机的增长息息相关。”
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