【大纪元2022年12月06日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）去年一名国中教师在值勤导护时遭撞成重伤，许多教师团体出面呼吁不应让老师、学生站在路口指挥交通，教育部也曾发函宣导，若学校仍有交通服务队的编制，应在校门内侧的安全位置。但民团指出，仍有多所学校让学生站在校门外指挥，呼吁教育部提出更具体指引，不应一再让学生、老师处于危险之中。
教育部今年8月发函各校强调，如请学生协助交通服务事务时，应审慎规划其服务地点，应为学校大门或侧门等学校门口内侧相关安全位置，并适时检视其服务地点的安全性及妥适性，以维护其安全。
函文也提及，请学校优先配合警察义交的交通指挥及管制为主，并结合已受过交通专业训练的地区人力资源，如家长志工、社区志工、守望相助队等编组学校交通导护队，协助进行交通维护工作。
虽教育部函文已做明确政策宣示，但青民协初步调查，仍有多所学校让学生站在校门外指挥。包含北市景美女中由高一每班都要派人轮值，在早上七点多上学时段及下午四点多放学时段，要在校门口就位，绿灯时拿旗子引导其他学生过马路。
青民协指出，北一女中是由高一、高二班级轮值，轮值周次每班须派约10位学生到校门外协助，主要工作内容包含举牌引导车子往前开，以及红灯时举旗挡住车子往前开；新北土城国中也是由班级进行轮值，轮到的班级会派数名学生到校门外疏导，连离校门口约100到150公尺的路口，也会安排学生站岗。
青民协呼吁，教育部已发函各校作政策宣示，就应该持续检视各校执行状况。教育部应主动了解各校执行政策上，是否有遇到困难。若学生、老师都不应执行导护工作，对于各校交通疏导人力如何安排，教育部应有更具体的指引，在维护学生交通安全的前提下，与警政单位、义交及受过训练的专业志工队进行合作执行勤务，不应一再让学生、老师处于危险之中，等到出事再来进行检讨。
责任编辑：吕美琪
