调查:国际车厂供应链恐涉新疆强迫劳动

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【大纪元2022年12月08日讯】(大纪元记者陈霆综合报导)研究人员警告,若你在过去五年中购买了一辆汽车,其中的一些零部件,很可能是遭受中共强迫劳动的人们所制造的。

英国谢菲尔德哈勒姆大学(Sheffield Hallam University)的四名学者和一组匿名研究员,在进行为期6个月的调查后发现,中共政府刻意将原物料开采、加工及汽车零部件制造转移到新疆,这使得大部分国际汽车制造商,都与新疆侵犯人权行为有着“大规模且持续扩大的连结”。

研究人员在一份声明(链接)中表示,这实质上正使“国际供应链受制于镇压计划和系统性强迫劳动”。

声明中表示,该小组在分析了公开文件后发现,西方汽车品牌与新疆的虐待行为之间,存在着大规模且不断扩大的连结,包括:引擎盖装饰、汽车框架、发动机外壳、内饰和电子产品等,各种车用部品都可能涉嫌参与了强迫劳动。

研究人员表示:“我们发现有96家与汽车业相关的公司,在维吾尔地区进行采矿、加工或制造,其中有38家公司登记参与了劳动力转移计划。超过100家国际汽车和汽车零部件制造商,有可能从这些公司采购。”

中共的“劳动力转移计划”,是以“脱贫”为由,把大量新疆维族人和其他少数民族人转移到外地。分析认为,其真正目的是改变新疆人口结构,并对少数民族思想控制,这一计划也正用于西藏。许多国际专家认为,中共这种行为涉及危害人类罪。(了解更多

报告指出,每个主要汽车品牌,包括大众、宝马、本田、福特、通用、梅赛德斯-奔驰、丰田、Stellantis旗下的品牌(如菲亚特、克莱斯勒、道奇和吉普)、特斯拉和蔚来等,都从涉嫌参与强迫劳动的公司采购。

研究人员警告,中共当局“对维吾尔人的系统性镇压和不透明的供应链相结合,使得汽车行业对侵犯人权的供应商产生了依赖”。

调查称,最大的风险来自于“钢铁和铝”,这些金属被用于制造汽车框架、车轴、车身、发动机外壳、车轮和刹车等。

“在中国(中共)政府的补贴和激励下,世界上最大的钢铁和铝生产商已转移到了维吾尔地区。但是,轮胎、内饰、挡风玻璃、电池和几乎所有其它主要部件,也都牵涉其中。”研究人员表示。

研究小组敦促西方汽车公司采取行动。

报告摘要说:“汽车行业不能再等了,要从原材料开始追溯他们的供应链”,并补充说“若不进行全面追踪,就会有巨大的法律、道德和声誉风险”。

中共被指控在其最西部地区的“再教育营”中,拘留了超过100万名维吾尔人和其他少数民族。

8月的一份联合国报告指出,新疆可能存在反人类罪。

该报告发布后,全美汽车工人联合会(United Auto Workers,UAW)也呼吁汽车制造商们,应将他们的整个供应链转移出中国新疆地区。

该团体在一份声明(链接)中说:“UAW紧急呼吁汽车行业将其整个供应链转移出该地区,并在美国投资高薪工作,以帮助满足其供应链需求。”

“强迫劳动和其它侵犯人权的行为,在现代全球经济中是不可接受的”,UAW主席雷‧库⾥(Ray Curry)说,“现在是汽车行业在维吾尔族地区以外建立保护劳工、人权和环境的高级供应链模式的时候了。”

库⾥表示,这包括对美国本土的重大再投资。他表示,在美国奖助法案的帮助下,这将“创造经济机会,使制造业工作回到美国”。

责任编辑:叶紫微#

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