【大纪元2022年02月08日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）南半球最长的自动扶梯已在悉尼中央火车站安装完毕，当市区的地铁线在三年后开通时，该扶梯每小时将会把数千名通勤者输送到新的地下站台。
该自动扶梯从地表向下延伸27米，是城市与西南（City and Southwest）地铁线工程的一部分。这条地铁线从车士活（Chatswood）穿越悉尼港到市中心，再到西德纳姆（Sydenham）和滨城（Bankstown）。
中央火车站正在建设的新地铁站内有9部自动扶梯，每部长45米，重量超过26吨，是南半球最长的自动扶梯。世界最长的自动扶梯是在俄罗斯圣彼得堡的一个地铁站中，长138米。
地铁站台工程的费用包括在中央火车站（Central Station）9.44亿澳元升级工程的成本中。该火车站设有一条地下人行连接通道。新州州长佩罗泰特（Dominic Perrottet）和交通厅长埃利奥特（David Elliott）周二到现场进行了视察。
这条被称为“中央步行道”（Central Walk）的连接通道全长80米，运营后，将会把轻轨乘客与市郊列车、地铁列车以及公交车和次发达地区长途服务的乘客连在一起。
据悉尼晨锋报报导，佩罗泰特表示，对澳洲最繁忙的中央火车站的升级是几十年来对该站“最大的改善”，是一项“非凡”的工程壮举，因为它是在城郊列车在地面上运行的同时，在地下进行的。
中央步行道将于今年第四季度开放。
中央火车站的整个项目中将安装42部自动扶梯，其中4部，通勤者已经在使用。如果首尾相连，这些自动扶梯的长度将达到955米。
埃利奥特表示，中央火车站北端一个大厅的顶篷已经安装完毕，提供了额外540平方米的开放空间。“这个让行人通道焕然一新的顶篷是在猎人谷（Hunter Valley）制造的，高出地面16米，重330吨。”
城市与西南线是悉尼新兴地铁网络的第二阶段。
地铁西线（Metro West）是悉尼最大的铁路项目，将从悉尼市中心延伸至帕拉马塔（Parramatta） 和韦斯敏（Westmead），预计将于2030年完工，造价高达266亿澳元。◇
责任编辑：岳明
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