【大纪元2022年03月10日讯】（大纪元记者李怡欣台湾台北报导）台湾大街小巷经常看到外劳骑没牌照电动脚踏车趴趴走，外观长得像机车，但车尾没挂牌照、只写“电动车”，截至2021年12月底，全台有65万3,113辆。未来这类“伪”自行车通通要纳管，比照机车须投保强制汽车责任保险，法案有两年缓冲过渡期，修法过后若未投保被抓到，可处750元~1,500元罚金。
依据《道路交通管理处罚条例》规范，“慢车”有自行车、辅助电动车以及电动自行车三种，“慢车”车速不得超过25公里，车重40公斤以内（不含电池），不需牌照也不用保强制险。
金管会10日说，《道路交通管理处罚条例》修法通过后，“电动自行车”更名为“微型电动二轮车”，比照汽油摩托车、电动机车一样纳管，需要考驾照、领牌照、取得行照，并投保强制险，且违规依《道路交通管理处罚条例》开罚。简单来说，未来电动自行车的规定跟机车一样。
金管会表示，本次修法重点，明定微型电动二轮车的保费收入及理赔，与汽车、机车分别列帐，也就是说，未来如果被微型电动二轮车撞伤，当事人能从强制险获得理赔。
其次，微型电动二轮车的车主若未投保强制险也有罚则，可处750元~1,500元罚金。此外，未投保举发方式，除现行拦检稽查举发外，保险公司会提醒车主尽速投保，超过六个月未保或逾期六个月未续约，主管机关得移请公路监理机关注销其牌照。
另考量实务上，事故当事人未出示强制车险保险证时，员警无法查验投保状态，有执行扣留牌照实务作业窒碍，因此删除未投保汽车肇事，扣留车辆牌照的规定。
金管会指出，为配合《道路交通管理处罚条例》修正条文之施行日期，以及扩大举发方式等作业准备时间，本次修正条文施行日期由行政院定之。
未来“电动轮椅”会不会也要纳管？对此，金管会说，轮椅不属于强制险规定的汽车（四轮与二轮），因此并没有在本次纳管，以后是否纳管要依环境而定。◇
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