【大纪元2022年04月14日讯】（大纪元记者陈柏州综合报导）为了逐步实现淘汰燃油车的目标，加州当局周二（4月12日）宣布，计划在2026年，将电动车的销售量增加到近3倍，即占新车销量的35%，并在2035年全面禁售新的燃油车，令零排放车辆占新车销售的100%。
加州空气资源委员会（California Air Resources Board）的提案，要求2026年起，加州销售的新车，必须有35%是零排放车辆，包括电池动力车、氢燃料动力车和插电式混合动力车。据当局统计，2021年加州的新车中，约12%是零排放车辆。
根据该提案，到2035年，电动车的销售量，必须占新车销量的100%，但汽油动力汽车不会被完全禁止，插电式混合动力车可以占新车销量的20%。这类汽车是通过电池和汽油动力结合的方式来运行。
加州占全美新车销量的11%，其法规对汽车市场有极大的影响力。该提案不适用于二手车贩售，现有燃油车的车主，仍能开车上路。这项提案需经过州府长达数月的审查，并得到美国国家环境保护局（U.S. Environmental Protection Agency）的批准。
加州空气资源委员会表示，要推动全面电动车，仍需面临许多挑战，包括广设充电桩、降低电动车价格，来说服消费者购买。当局认为，到2035年后，电动车的价格会因为产量增加而降低，且从长期来看，电动车省下的加油费和保养费，整体费用最终会比燃油车便宜。
汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）对该提案发表声明，他们“致力于电气化和净零碳排交通的未来”，但对其要求的零排放汽车销售，必须大幅增加，感到疑问。
该联盟表示，汽车制造商一定会努力达标，但要在加州完成这一目标，仍极具挑战性，而且该目标，可能无法在遵循加州计划的其它州实现。
包括纽约州和马萨诸塞（Massachusetts）州在内的9个州，遵循加州目前的零排放汽车规定，包括2025年车型销售和其它要求。其它5个州，将在未来开始遵循加州的规定。如果联邦政府批准加州的新计划，其它州将不得不决定是否效仿。
上个月，华盛顿（Washington）州州长杰伊．英斯利（Jay Inslee）签署一项法令，要求在2030年，当地所有新车必须是电动车。◇
责任编辑：白川
