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中国封控措施冲击物流 台商:塞车状况恐到年底

图为物流卡车示意图。(LIU JIN / AFP)
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【大纪元2022年04月24日讯】(大纪元记者侯骏霖报导)中国上海、昆山封城迟迟未解封,台商认为,因为中国疫情影响,今年第二季营运表现已经不敢预想,成品甚至到8、9月可能都出不来,就算工厂恢复生产,物流塞车状况预期会持续到今年年底。

尽管中共祭出“社会面清零”目标,但根据上海官方4月20日通报的确诊数仍破万件,现阶段仍要求千万人生活在“封控区”,甚至被要求足不出户,无法进行生产;昆山停工潮也从清明节延续到4月下旬,当地台商原本准备复工,但当地政府4月20日晚间又紧急下令停工,进入闭环生产至4月27日。

图为物流卡车示意图。(LIU JIN / AFP)

包括和硕昆山厂世硕、嘉联益昆山厂被文件点名在封控区内,欣兴则公告昆山鼎鑫厂再度停工至4月27日,中国防疫措施再度升级,预计对台商PCB、连接器、周边零件等供应链的冲击仍将延续。

5月中才有可能大面积解封

不过,近期台商圈疯传未被官方证实的公告,指出昆山将延续封控至5月1日,并停止个人网购、生活物资由政府管控;5月1日至7日封控情况则维持现状,采目前生产运行方案;5月中旬以后才有可能大面积解封,而被传出停工至5月1日的城市,也包括上海、苏州、常州等地区。

台商4月营收骤减可以预见,加上俄乌战事冲击,今年财测达成率将面临压力测试,目前上海官方公布最新企业复工复产指引,强调优先保障半导体、汽车制造等重点行业恢复生产,有666家企业被列入白名单内,包括台积电、日月光等台厂,以及艾司摩尔(ASML)、应用材料等知名海外半导体企业。

台商、中原大学室内设计研究所兼任教授袁宗南接受《大纪元时报》采访时表示,尽管北京当局声称没封城,但社区内只要有1个阳性确诊就得封闭,上海已形同半封城状态,而台商聚集最多的昆山地区,近期传出停工至5月1日,将直接冲击电子零组件、LED等产业第二季营收。

袁宗南说,上海、昆山厂停工,员工食宿、厂房租金都在持续支出,尤其人事成本不是“说停就停”。根据《劳动法》规定,如果停工未满1个月,薪水还是得全额支付给员工,是相当沉重的负担。

他说,许多企业甚至到8、9月,成品都可能生产不出来,第二季财报已经无望,现在要力拼第三季财报数字,但在这波封控措施下,中小企业受伤颇深,能达到损益两平就是好结果。

袁宗南认为,物流体系也是一大问题,上海现在封锁高速公路,所以厂商也无法将货运送到港口外销,未来如果开放工厂生产,上海港口的吞吐量也不能同时容纳过高的运输需求,预计物流塞车状况将持续到今年年底。

一下复工、一下停工 恐持续到11月

中经院第一研究所助研究员王国臣也指出,上海蝉联12年全球最大港,中国有两成海运是透过上海港出货,上海的空运更占中国整体空运量六成,可以预见未来整体供应链物流会出现问题,目前除了原物料价格正在窜升外,后续中间商品、最终财的价格也将进一步飙涨。

王国臣说,从上海、昆山、苏州疫情的扩散情况观察,保守估计可能会到5月才有机会解封,“但这也不代表后续不会继续封”。他预估,中共封闭式管理政策应会持续到“二十大”结束。换句话说,台商得面对“一下复工、一下停工”的情况,一直到今年11月左右。

王国臣认为,未来面对停工、复工反复的现象,厂商最少会增加2~3个月库存作为因应对策,当然库存量还要看企业规模而定。不过,这也意味通膨加剧是下一波危机。

台湾全年经济成长可能下修

两岸金融研究中心主任林苍祥表示,上海、昆山封控措施持续进行,对于电子五哥(广达、纬创、和硕、仁宝、英业达)冲击较大,iPhone手机供应链也会受到一定影响,如果封城拖到5月1日,台湾第二季经济成长恐怕不太乐观。

而主计总处主计长朱泽民4月13日出席财政委员会时指出,今年经济成长率预估落在4.02%左右,但林苍祥预估,工厂若到5月1日不能解封,台湾全年经济成长率可能会下修0.5~1个百分点,预测值最低点落在3%。◇

责任编辑:玉珍

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