【大纪元2022年05月11日讯】（大纪元记者常怀仁、徐翠玲台湾台北报导）立委蔡壁如、张其禄及专家学者、环保团体11日召开“财政部别装睡，尽速推碳税”线上记者会，呼吁财政部应将搁置近二十年的碳税纳入《气候变迁因应法》修法，目前只有台湾用“碳费”，但欧美及亚洲邻国都用“碳税、碳交易”，若台湾采行碳税的话，不仅效果比碳费佳，对经济也有正面帮助。
蔡壁如表示，推动碳税是跨党派的高度共识，但却搁置至今；若只有台湾用“碳费”，减碳效益有限，且未来要多缴钱给其他国家，行政院应协调财政部、环保署，将碳税纳入《气候变迁因应法》。
张其禄指出，碳税是透过“排碳多，课征多”减少碳排放，当减碳费用比碳税便宜时，便有诱因主动减少碳排放量；且碳税相较于碳费对减碳力道更强，税收运用也更为弹性，只需将碳税纳入原有的税收体制即可。
张其禄举例，目前新加坡“低碳未来减缓计划”是以碳税为核心进行社会减碳转型，并提供企业配套机制，目标是成为亚太区的碳服务和碳交易中心；相较之下台湾进度落后，政府应尽快进行碳税规划。
中研院经济所兼任研究员萧代基指出，自2006年以来财政部及多位立委都提出能源税条例草案，已有足够的累积，若考量碳税、碳费的重复课征问题，《气候变迁因应法》应明确规范。此外，碳税收入可以分配给弱势族群、补贴大众运输，对台湾的产业竞争力、GDP成长及减碳都会有正面效果。
绿色和平气候与能源专案主任郑楚忻则指出，根据他们与中研院的研究，环保署若碳费课征100元，台湾2050年会损失9,937亿元的产值，碳排放会增加17%；反之，若碳定价至少300元为底价及每年10%调升幅度，不仅能达成减碳目标，更能创造每年1%GDP成长。
郑楚忻举例，欧盟碳边境调整机制（CBAM）、国际货币基金（IMF）、世界银行都要求各国提升碳价，新加坡更是宣布2024年碳税税率要提升至25新币（约新台币520元）；财政部与环保署应携手提高碳价，制定从碳费过度至碳税的计划。
台财部：视碳费实施情形推碳税
立委郭国文11日在立法院质询时指出，全球27国课征碳税，台湾目前是全球独一无二采用碳费的国家；减碳最重要、最有效政策工具是碳定价，但碳定价在韩国、欧盟碳交易系统初期经验都是失败的，原因是碳定价没有达到管制效能。询问财政部什么时候用碳税取代碳费？因为碳税不是环保署单一小金库，而是能让国家全面性统筹运用的工具。
财政部表示，碳定价有数量与价格两种工具，价格工具含碳费与碳税，民间意见反映，碳费与碳税不宜重复课征，现在视碳费实施情形再来推动碳税，因税涉及人民权益，财政部会审慎评估。
环保署长张子敬说，现在碳费先行，是因为急着要让碳有价化，碳费初期征收对象约1.5亿吨，目前还没讨论费率，会与碳交易并行。碳定价包括收费与交易部分，收费部分要考虑减碳成本、欧盟等，讨论碳费率的时候可以考虑递增路径与累进机制。
责任编辑：吕美琪
