【大纪元2022年05月21日讯】（大纪元记者宋顺澈台湾台北报导）大型天然气船重量大，以及体积庞大，若要靠岸卸载是一项大工程，【环球海线】的《液化天然气》船，于5月20日成功靠岸卸载，由台中液化天然气厂接收。这是第一次此款大船在台中港卸载，卸载之后于21日安全离开台中港，是我国进口〈LNG〉船首次的新任务。
在台中港务分公司、台中港引水人、台湾中油公司多年共同努力下，第一艘18万立方公尺级液化天然气(LNG)船“GlobalSealine”于2022年5月20日成功靠泊台中港西13码头之台湾中油公司台中液化天然气厂，并于5月21日结束卸收后安全离港，完成大型LNG船首度试航台中港任务，为我国进口LNG开创新页。
随着全球天然气需求逐年增加，国际LNG船皆朝大型化方向发展，船舶大型化除了能降低单位运输成本外，亦具有节省燃油、节省总靠泊在港时间与费用等优点。台湾中油表示，为配合国家能源政策，2025年天然气发电占比将达50%以上，未来台中港开放大型LNG船进港后，不仅可提升船运调度弹性，亦能减轻台中港船舶进出负荷，有助于港区未来发展。
在台中港务分公司、台中港引水人、台湾中油公司多年共同努力下，第一艘18万立方公尺级液化天然气(LNG)船“Global Sealine”于111年5月20日成功靠泊台中港西13码头之台湾中油公司台中液化天然气厂，并于5月21日结束卸收后安全离港，完成大型LNG船首度试航台中港任务，为我国进口LNG开创新页。
随着全球天然气需求逐年增加，国际LNG船皆朝大型化方向发展，船舶大型化除了能降低单位运输成本外，亦具有节省燃油、节省总靠泊在港时间与费用等优点。台湾中油表示，为配合国家能源政策，2025年天然气发电占比将达50%以上，未来台中港开放大型LNG船进港后，不仅可提升船运调度弹性，亦能减轻台中港船舶进出负荷，有助于港区未来发展。
台中港务分公司、台中港引水人、台湾中油公司自108年起即开始着手进行18万立方公尺级LNG船操航安全评估，而这份努力终于在今年开花结果。虽然目前仍属试行性质，但已验证台中港具备靠泊大型LNG船之能力，期待完成试航后，台中港能够正式开放大型LNG船进港。
台湾中油公司配合政府能源政策，积极提升LNG进口量以稳定供应国内市场需求，扮演台湾天然气供应之重要角色。此次18万立方公尺级LNG船“Global Sealine”成功领航停靠、卸收台中港，建立了台湾天然气之稳定供应提供更成熟、完善的里程碑。
责任编辑：陈玟绮
