【大纪元2022年05月25日讯】（大纪元记者唐健丰香港报导）通车一个多星期的东铁线过海段，24日早有一列列车落客后掉头期间发现机件故障，导致服务一度受阻。有区议员批评港铁欠缺临时应变安排；有关注铁路联席担心日后隧巴减班后，铁路一旦故障，将无法及时疏导过海乘客。
事故正值上班繁忙时间，港铁表示一列东铁线列车24日早约8时46分抵达金钟站落客后，车长驾驶列车到隧道调头期间，留意到列车上有设备故障，经工程人员初步检查及处理后，车务控制中心安排将列车移离主行车线，期间需先驶走停泊在金钟站侧线的备用列车，以便让故障列车进入侧线。期间服务一度受阻，控制中心安排一列当时停在会展站与金钟站之间的列车返回会展站，让乘客离开车厢转乘另一班车前往金钟站，服务于早上约9时半陆续回复正常。
金钟站东铁线往罗湖/落马洲的月台上一度人头涌涌，港铁职员在站内呼吁乘客转用荃湾线过海。有驶往金钟站途中的载客列车需要折返会展站，让车上乘客下车。在对面海的红磡站，往金钟方向的月台亦逼满乘客，则有列车进站后需要清客，大量乘客需在该站转乘屯马线到尖东站，再步行往尖沙咀站过海，或改往红隧巴士站乘隧巴。
北区交通关注组引述东铁乘客透露，因为早上金钟站列车故障，再转乘另一班车，结果迟到了25分钟。
过海客“重投”隧巴
关注联席忧减班难疏导
因应故障，不少赶上班的东铁乘客唯有重投隧巴“怀抱”，关注铁路通车公共交通规划联席成员林宏正表示，港铁公布金钟站有列车故障后约15分钟，即早上9时10分左右，已有大批乘客从红磡站下车转乘隧巴，人龙更一度倒流至站内，巴士公司后来加开101、104等路线中途起载班次，疏导过海人潮，人龙直至大约10时起完全消化。
林宏正又表示，自早上7时许在隧道口观察，看见不少被运输署点名减班的隧巴仍然有大量捧场客，而且班次频密。结果到故障时有大量乘客无法上车。他担心铁路一旦故障，巴士完全无法吸纳多出的乘客，更遑论日后减班措施实行后，情况不堪设想。
朱子洛：通车后不久坏车
损市民信心
油尖旺区议会昨日下午开会，讨论东铁线过海段通车后车费及交通安排。动议的油尖旺区议员朱子洛今早有到红磡站视察情况，认为东铁线过海段通车不久便有列车发生故障，而港铁手机应用程式“Next Train”在列车出现事故时未能提供稳定资讯，令乘客更难预计时间。“究竟港铁有无好好研究点样列车服务，唔好再有坏车问题，有更好慨临时应变安排”。
他又批评当局太快取消隧巴301线，应该将该线拨作备用，等有需要时候提供服务，疏导过海人潮。
港铁助理公共关系经理－对外事务陈耀忠在会上回应，24日早事故期间，港铁有透过广播及“MTR Mobile”等方式通知乘客最新车务状况，车站内秩序大致良好，他又就事故向受影响乘客表示致歉。◇
责任编辑：李薇
