【大纪元2022年05月07日讯】安省市（镇）选举，于本周一（5月2日）开始登记，选举日为10月24日。今年是渥太华10多年来最重要的市选，除了选出新市长，至少还有7位市议员将是新面孔。
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渥太华市选启动 市长七市议员将换人
【记者李云兮综合报导】安省市（镇）选举，于本周一（5月2日）开始登记，选举日为10月24日。今年是渥太华10多年来最重要的市选，除了选出新市长，至少还有7位市议员将是新面孔。
5月2日上午8:30开始，希望参选各市（镇）的市（镇）长、议员及教育委员会委员的省民可以开始提交其提名文件，截止日期为8月19日。完成登记后，候选人就可以开始他们的竞选活动，包括印刷竞选传单、订购草坪标牌和举行筹款活动等。对于那些竞争激烈的位置，候选人尽早开始竞选活动很关键。
今年是渥太华10多年来最重要的市选。2010年10月当选并连任至今的沃森（Jim Watson）市长已宣布不寻求连任。沃森宣布后，前渥太华市长、前省自由党内阁部长基亚雷利（Bob Chiarelli）、市议员麦肯尼（Catherine McKenney）和迪恩斯（Diane Deans）先后宣布将竞选市长。
周一和周二，基亚雷利和麦肯尼已先后完成了登记。目前完成市长竞选登记的还有贝（Brandon Bay）、库奇曼（Bernard Couchman）和麦克唐纳（Graham MacDonald）。
新市长将带来的变化不容小觑，或引领首都新的发展方向，既有的政策也可能发生改变。要赢得市议会同僚的支持亦非易事。沃森具有几乎能在每个议题上都能赢得大多数市议员支持的独特能力，以至于批评者称他的支持者为“沃森俱乐部”。
除了市长，本届市选将至少产生7名新的市议员。由于麦肯尼和迪恩斯竞选市长，其所代表的Somerset和Gloucester-Southgate选区需要新的市议员。Barrhaven选区市议员哈德（Jan Harder）、Knoxdale-Merivale选区市议员埃格利（Keith Egli）、21选区市议员莫法特（Scott Moffatt）和Alta Vista选区市议员克鲁蒂埃（Jean Cloutier），都已表示不寻求连任。今年新增的第24个选区——Barrhaven East选区，也需要1名市议员。如果未来有更多现任市议员放弃参选，这个名单会更长。
今年有6个选区将更名，Orléans选区将更名为Orléans East-Cumberland；Innes更名为Orléans West-Innes；Barrhaven更名为Barrhaven West；Cumberland更名为Orléans South-Navan；Rideau-Goulbourn更名为Rideau-Jock；Gloucester-South Nepean更名为Riverside South-Findlay Creek。
考虑到疫情，今年也将是全市范围首次采用邮寄选票的市选。9月1日至16日，选民可通过市府官网，申请邮寄选票。填写正确的邮寄选票必须在10月24日下午4:30到达选举办公室或客服中心，才会被计入。
10月选出的新的市议会，将面临诸多问题。目前轻铁客流量一直明显低于疫情，是否仍要进行轻铁第三期的建设？联邦公务员迟迟不重返办公室，如何复苏市中心的经济？如何对待前不久渥太华体育和娱乐集团提出的Lansdowne公园2.0改造方案？渥太华医院新的Civic分院，市财政和经济发展委员会已批准追加1.5亿资金，该如何资助？所有这些，都是新议会需要面对和解答的问题。
轻铁独立评估发布 改进建议近百条
【记者田青综合报导】市府近日发布了国际工程公司Mott MacDonald对轻铁联邦线的独立评估报告。该报告同意轻铁承建商丽都运输集团（RTG）的“故障点”超过了合同允许的范围。
据《渥太华公民报》报导，该报告是迄今公布的对轻铁系统最全面的审查报告，约290页，就如何改善及长期保护轻铁系统提出了近百条建议。市议会去年10月就要求公开该文件。
Mott MacDonald由市府的外部律师团队聘请，其审查范围包括了列车、轨道、高空电缆和位于Belfast路的维护设施。
在评估报告中，该公司同意RTG因为超过了合同允许的“故障点”范围，从而导致市府先后于2020年3月10日和2021年9月24日向RTG发出违约通知。
报告称，积压的工作量“表明维护系统似乎无法控制和管理维护任务，包括纠正性的和预防性的维护任务”。积压本身就可以作为启动独立审查的原因。报告警告，一旦疫情结束、乘客量回升，轻铁运营需求将给维护要求带来更大压力。
报告承认RTG在收到违约通知后提出的整改计划有助于提高轻铁的可靠性，但仍有数个领域需要改进。例如，升级到辅助动力单元、高温环境下的轨道性能、车轮对轨道的界面问题、升级到平台边缘摄像头、乘客计数和车站信息屏等。
市铁路建设主管摩根（Michael Morgan）在给市议会的备忘录中重申，需要对管理结构和流程进行改革，以改善对轻铁维护的监督。OC Transpo已聘请了一名新的首席安全官，并增加了名为“工程服务主管”的新职位，目前正在物色人选。
Mott MacDonald的报告，可能会引起将要对联邦线进行法律调查的安省调查委员会的兴趣。该委员会一直在收集记录，为渥太华轻铁项目的听证会做准备。省级调查将在5月举行公开会议，6月启动听证会。
联邦线当年比合同规定的交付日期延迟了1年多。根据摩根近日提交给市财政和经济发展委员会的报告，本市轻铁二期延长线项目的进展也不太顺利。由SNC-Lavalin子公司TransitNEXT负责的Trillium线南北向延长线，延至Riverside South，包括延伸到渥太华国际机场的支线，其合同完成期是今年8月，目前预计延期1年。
East-West Connectors负责东向和西向延长线的建设。分别延至阿冈昆学院和Moodie道的2条西向线，合同完成期是2025年5月，目前预计延期101天。东向从Blair站到Trim路的延长线，合同完成期是2024年11月，目前未公布任何延期信息。
95岁志愿者服务QCH四十年
【记者辛彦编译报导】今年95岁的戈登（Helen Gordon）在Queensway Carleton医院（QCH）志愿服务40年。她现在的主要工作，是为每一位新生儿准备一顶舒适的帽子。
据CTV报导，QCH迎接的最年幼客人，都能获得最长者的温暖拥抱。“我们的新生儿从来没冷过头”，戈登笑着说。
戈登在QCH做了40年的志愿者。她的动机很简单，“如果你全心投入，你从中得到的回报会比你实际付出的要多得多。”
戈登正是这样投入到她所有的善举中的。作为手工项目的小组负责人，她努力确保新生儿区的每个小生命都能获得舒适的帽子。这些帽子或是用手术布手工缝制的，或是由社区志愿者编织、捐赠的。
她说：“年轻夫妇喜欢在这里生孩子，他们（觉得）得到了爱的关注。”
戈登和她的朋友——做了36年志愿者的戴维斯（Beth Davis）每月在QCH服务两次，将手术袜卷成小帽子。两人表示，这样做的目的不是为了得到认可，“只是感觉好”。
在QCH志愿者资源经理海（Glenn Hay）眼里，戈登非常谦虚，“她是一位鼓舞人心的人，她为医院所做的一切，再多赞扬都不够。”
95岁的戈登，有着无限的精力和热情。海介绍说：“她给每一位捐赠婴儿针织帽或夹克的人写感谢信，这很了不起。”
在刚刚过去的全国志愿者感谢周，QCH首席执行官法尔科纳（Andrew Falconer）代表医院向戈登表示感谢。在戈登被授予服务奖的颁奖仪式上，法尔科纳说：“想想你接触过的所有人，无论是在医院还是在社区。你真的帮助了很多人。”
法尔科纳介绍了一个戈登在QCH医学图书馆志愿服务时的有趣故事。这是她在QCH首次做志愿服务的地方，她在那里待了15年。“一天，一位（正在做手术的）外科医生来到图书馆，要求（戈登）紧急帮助寻找一本医学教科书。”
法尔科纳接着说：“我敢打赌，（戈登）你从来没有想过会在图书馆接到911紧急求助，但我很高兴你那天在场并提供了帮助。”
戈登表示，她将继续在医院志愿服务。她拥有忠诚和长寿，那些小小的心灵也在鼓舞着她。
“我妈妈一直活到107岁。我会尽可能长久地待在这里。”
市府调查无家可归者状况 逾半为男性
【记者高洁编译报导】市府近日公布了去年10月对本市无家可归者进行的调查。结果显示，受访者逾60%为男性，逾60%年龄在25至49岁之间。
据CityNews报导，这个原定于2020年、因疫情被推迟的调查，于去年10月27日和28日在全市多个地点进行。在24小时内，市府和53个合作机构派出了265名调查员，在114个调查点对个人和家庭进行了总计1,340次调查。
参与者回答了一项10分钟的调查，内容涉及他们的人口统计、家庭状况和历史、公民身份、健康状况、种族、性取向、语言、原住民血统、无家可归原因、服兵役和收入来源。
市府采用时间点（Point-in-Time，PiT）计数方法分析数据，发现55%的受访者为少数族裔，32%为原住民，4%为退役军人或前皇家骑警（RCMP）；57%的人长期无家可归（过去12个月超过180天）；27%的人有过寄养经历。受访者的主要健康问题，药物滥用占59%，心理健康问题占58%。
具体来说，在人口统计方面
62%受访者为男性；
60%受访者年龄在25至49岁之间；
11%受访者为男同性恋、女同性恋、双性恋或其它性取向者，他们中27%的人不满25岁；
42%受访者曾被寄养；
4%受访者为退役军人或前RCMP，他们中42%的人为原住民；
20%受访者作为移民、难民或难民申请人来到加拿大。
无家可归者所在位置：
55%受访者在紧急收容所过夜；
2021年10月，73%受访者过去一年住在紧急收容所。
无家可归经历：
10%受访者带着儿童；
27%受访者有寄养经历，他们中34%的人结束寄养后不到一年就无家可归；
43%受访者首次无家可归时，年龄在24岁以下；
26%受访者认为，收入不足是他们失去住房的主要原因；
14%受访者认为，他们最近失去住房与疫情有关。
健康问题：
65%受访的年轻人自称有心理健康问题；
23%受访者自称脑部受过损伤。
市房屋服务代理主管萨约（Saide Sayah）在提交给市议会的备忘录中说，上述数据“将增强我们对社区无家可归者的需求和现状的集体认识，也为我们未来的系统规划活动提供参考”。
Carlington部分社区被评为遗产特色区
【记者田青编译报导】因其第二次世界大战后所建的住宅，Carlington社区北部近日被市规划委员会评为“遗产特色区（heritage character area）”。
Carlington社区位于Carling大道Fisher大道和Merivale路区段以南，包含近400座由战时住宅有限公司（Wartime Housing Limited）于1945-1947年间建造的房屋。该公司曾隶属于联邦政府，1940年代先为参战人员建房，后来为海外归来的退伍军人建房。
River选区市议员布罗金顿（Riley Brockington）对CBC表示：“近80年来，它一直是一个关系紧密的社区。许多街道以战争或在战争中服役的人命名或作为参考。建筑非常独特，（每座）房子大约1千平方英尺，看起来像度假小屋。”
这些预制房屋，当时是作为应对全国住房短缺的短租解决方案。1930年代末和1940年代初，全国各地出现了数以万计具有类似目的的房屋。
根据提交给市规划委员会的报告所附的历史背景文件，这些房屋采用科德角（Cape Cod）建筑风格，占地较大，租户可以在家种植作物，甚至饲养牲畜。
“遗产特色区”的新身份，将对该地区的新建筑和翻修项目起到指南作用，市府工作人员将监测这个指南作用的有效性三年。和“遗产保护区（heritage district）”不同，“遗产特色区”的房主开工前不必获得市府批准。
布罗金顿称，渥太华新的官方计划（official plan）拟对Carlington社区进行集约化，获评“遗产特色区”有助于保护该社区的独特特征。他说，仍有很多退伍军人和他们的后代住在这里，退伍军人在社区历史中发挥着重要作用。
市规划委员会选出了Carlington社区的两个地方，考虑根据《安大略遗产法》予以保护。一处是以一战退伍军人、《渥太华公民报》著名专栏作家哈罗德（Ernest William Harrold）命名的哈罗德广场公园（Harrold Place Park）；另一处是由渥太华建筑师斯特鲁特（James Strutt）设计、具现代主义风格的St. Tekle Haimanot东正教堂（St. Tekle Haimanot Ethiopian Orthodox Tewahedo Church）。
市议会即将对市规划委员会的上述提议进行最终审批。
本市面临创纪录高油价
【大纪元讯】本市的驾车者们正面临着创纪录的高油价。据CTV报导，本周三，部分加油站创下每升191.9分的新纪录；周四早，大多数加油站的价格是每升190.0分。根据ottawagasprices.com网站数据，2021年同期本市的平均油价为每升125.0分，2020年每升仅79分。
加拿大廉价能源协会（Canadians for Affordable Energy）主席麦克蒂格（Dan McTeague）预计，周五早油价将涨至每升195.5分，至5月维多利亚日长周末，将继续上涨到每升2元，并在夏季保持这个高位，甚或更高，且有可能持续到明年。
麦克蒂格表示，欧盟决定在今年年底前禁购俄罗斯石油，以及中国未来解除防疫封锁后需求增加，都将推高石油成本。目前他没有看到任何缓解的迹象。油价无法下跌是一个非常严重的情况，将继续增加通胀压力，现在是认真对待这个问题的时候了，不仅是通货膨胀，尤其是油价负担能力。
责任编辑：岳东卿
