【车评】2022 Chevrolet Equinox RS AWD

李奥

【大纪元2022年06月18日讯】Chevrolet Equinox在2022年作出了Facelift,最主要是外貌的更改,令Equinox更有新鲜感,在动力系统则减少了一些选择。

Chevrolet Equinox是Chevrolet车厂的紧凑型CUV,由上一代的中型CUV变为紧凑型CUV,绝对是业界中少有,因为一般的做法是将现有汽车尺寸加大,再加入尺寸小一点的新型号。而Chevrolet Equinox在“缩小”后,中型CUV的位置则由新车系Blazer代替。新Chevrolet Equinox外型其实也相当“大”,看上去并不是很“紧凑”,车长是183.1吋,比同级的Toyota RAV4长了近3吋,阔度则比RAV4少半吋,高度也少1.5吋。前脸的改变主要是头灯组与雾灯的设计,以及下方进风口栏栅设计,尾灯设计也有所不同,所以不注意细看也找不容易分辨。

2022 Chevrolet Equinox RS。〈李奥/大纪元〉
主要改变是头灯组与雾灯。〈李奥/大纪元〉
主要改变是头灯组与雾灯。〈李奥/大纪元〉

以往Chevrolet Equinox共有三款引擎,分别为1.5升涡轮增压引擎、2.0升涡轮增压引擎和1.6升涡轮增压柴油引擎。但2022款Equinox只剩下一种,只有1.5升涡轮增压引擎,马力输出达到170匹,峰值扭矩则有203磅呎,加速力相当不错,尤其扭矩在2,000转时已全数输出,很快就感到有力推动汽车。与Toyota RAV4的2.5升自然吸气引擎的203匹马力及184磅呎扭矩,各有千秋。最可惜的是市场上柴油引擎越来越少,而Chevrolet Equinox也放弃了柴油引擎。搭配的变速箱是6速自动变速箱,变速杆的设计很普通,直列式前后移动,+/-手动控制设在杆左方,但是在“D”档是用不了的,要换到“L”档才能使用,但是这设计并不方便,因为在D档用不到,谁会有空推到L档才用呢?

1.5升涡轮增压引擎。〈李奥/大纪元〉

在变速杆前方的“AWD”按键,可以让驾驶者决定以“前驱”还是“四驱”行驶,在平日好天气的日子,采用“前驱”会减少耗油量,而在下雨下雪的时候,“四驱”有更好的抓地力,这个设计很好,给驾驶者有“选择”的权利!

6速自动变速杆。〈李奥/大纪元〉
变速杆前方的“AWD”按键。〈李奥/大纪元〉

Chevrolet的尾闸设定非常方便,在门边设有一个旋扭,中间按键是开关尾闸,而旋扭则是设定尾闸开启角度,虽然只有三种设定:“MAX”(全开)、“3/4”(四分三)及“Off”,在不同情况下可以很快地改变开启角度,不像其它品牌要慢慢设定。

在门边设有尾闸旋扭。〈李奥/大纪元〉

Equinox的内笼主色调是黑色,虽有不少部分使用了镀铬银色,但是看起来豪华感不足。可喜的是Equinox RS虽没有Premier版那么多进设备,但也有方向盘加热功能、驾驶座三段加热功能、鸟瞰式全景摄像机及两区恒温系统。全线Chevrolet Equinox装上了GM的OnStar系统,以4G LTE连接,并加上车内WiFi热点服务,让车内乘客有快速的上网体验。Chevrolet Equinox最特别是后排空间虽然有点狭窄,但载货区却很大,有29.9立方呎的空间,而在放倒后排座椅,载货空间增至63.9立方呎。

Equinox的内笼主色调是黑色。〈李奥/大纪元〉
中控台上方的萤幕标配是7吋。〈李奥/大纪元〉

中控台上方的萤幕标配是7吋,而Premier版则是8吋高解像度萤幕;仪表板中间的资讯显示屏,标配为3.5吋,而Premier版增大至4.2吋。Equinox的娱乐资讯系统反应快,最感动是可显示中、日、韩的歌曲名字,完全没有乱码出现。双区恒温的控制旋扭中间有小萤幕显示温度,在调节温度更方便,也有欧洲车般感觉。另外,Equinox也有装有“引擎自动熄火”功能,在短暂停车时系统会把引擎熄火减少油耗,但同时也有按键可关闭此功能。

仪表板中间的资讯显示屏,标配为3.5吋。〈李奥/大纪元〉

缩小了体型的Equinox,最大影响是第二排乘客,前座感觉改变不大。引擎减少了选择,可能是汽车厂的趋势,将车厂资源集中开发电动车吧,所以可见将来都会是引擎车的配备统一化,而且是小容积引擎占多数。◇

Chevrolet Equinox RS规格:
长/宽/高:183.1吋 / 72.6吋 / 65.4吋
重量:3,478磅
动力系统:1.5升涡轮增压引擎
马力:170匹@5,600转
扭力:203磅呎@2,000-4,000转
传动系统:6速自动变速箱
耗油量(市区):9.4升/百公里
耗油量(市区):25英里/加仑
耗油量(公路):7.8升/百公里
耗油量(公路):30英里/加仑

责任编辑:钟义云#

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