【大纪元2022年06月21日讯】（大纪元记者赖意晴台湾台北报导）“台欧盟电动车论坛”于周二（6月21日）登场，交通部长王国材表示，我国目标在2050年实现净零碳排，力拼2040年电动车新售占比达100%；欧洲在台商务协会（ECCT）表示，欧盟可提供不同模组以及充电技术经验，乐于和台湾政府及业界合作。
该论坛由欧洲商会与欧洲经贸办事处、交通部、经济部工业局共同主办，聚焦电动车产业基础设施及台欧盟产业合作机会两大议题。
王国材致词时表示，为实现2050年净零碳排目标，2030年前全台公车要达成100%电动化，2040年电动汽机车新售占比要达100%；另外，近期目标还有要在2050年前设置6,500个电动车充电桩，将透过补助措施，鼓励停车场业者设置。
王国材表示，目前电动公车占比只有8.22%，但政府已逐步对车辆空污及温室气体排放加严管理，同时提高车辆能源效率标准；交通部还着手修法，希望让燃油车逐步退场。
王国材提到，燃油车在转换电动车的过程中，遇到的最大问题就是产业转型，包括车辆制造业、车辆维修业以及维护保养的技术人员，因此政府也正设法降低冲击。
经济部工业局长吕正华预录致词表示，台湾在车用电子产业蓬勃发展，主因资通讯（ICT）产业能量佳，去年台湾车电产值达2,958亿元，电动车关键零件也供货至各个国际车厂，是值得信赖的供应链伙伴。
欧洲仰赖运输业转型 实现碳中和
欧洲经贸办事处代理处长雍青龙（Thomas Jürgensen）致词表示，全球面临石化燃料短缺危机，显示对该能源的过度依赖，而电动车是解决方案之一。
雍青龙表示，欧盟绿色政纲提出2050年成为碳中和大陆，仰赖运输产业协助达标。而电动车基础设施的重点就是充电设施，目前盼让全境充电站从100万提高到6千万座。
欧洲商会执行长何飞逸（Freddie Höglund）表示，欧盟可提供不同模组以及充电技术经验，也希望各界进一步相互协调，并强调台湾建设必须跟国际标准一致。
何飞逸还提到，台湾过去花太多时间各自为政，拖累电动车落实和发展，如今交通部负责推动基础建设布建计划，期待未来继续合作。此外，欧洲商会会员也在绿色氢能、储能等领域拥有卓越实战绩效，很乐意给予相关服务。
责任编辑：吕美琪
