【大纪元2022年06月22日讯】（大纪元记者李明恩、叶泽宇、张晓慧采访报导）香港地标之一珍宝海鲜舫近日移离香港，19日在西沙群岛海域沉没，令不少市民为之伤感，感慨七十年代香港的光辉岁月一去不返，英治时代的历史元素逐渐消失，呼吁保留仍然存在的香港旧物。
香港仔饮食集团20日晚上发声明表示，珍宝海鲜舫在6月18日行驶至南海西沙群岛附近水域时遇上风浪，船身入水开始倾侧，拖船公司尝试救援不果，海鲜舫最终在19日全面入水翻转。集团称，对海鲜舫沉没感到难过不舍，事件中未有船员受伤。由于事发地点水深超过一千米，进行打捞工程非常困难。
艇家：希望太白海鲜舫得到保育
艇家黄生30年来一直接载食客来往海鲜舫。他接受本报记者访问时回忆说，八、九十年代是海鲜舫最辉煌的时候，形容当时的人是“川流不息”，“晚饭有晚饭、茶肆有茶肆、酒席有酒席”，更有很多日本客人慕名而来，珍宝海鲜舫的“欢迎光临”招牌船亦写有日文版的“欢迎光临”。
珍宝海鲜舫在本月14日被移离香港。黄生观察，平时珍宝拖去维修很容易，都不需要预先移开“欢迎光临”招牌船，但是离开香港那日却花了很长时间才将海鲜舫移走。
早前香港仔“珍宝王国”共有三艘画舫，现时香港只余下“太白海鲜舫”。黄生指“太白”已有逾60年历史，希望能得到保育，留下一个回忆，“你不想它失传就保留它，你不想保留它，（香港）三只海鲜舫都没了。”
海鲜舫具七十年代特色
古董收藏家、香港历史爱好者黄憬珩对本报记者表示，海鲜舫象征了七、八十年代香港的光辉。他介绍说，珍宝海鲜舫是70年代酒楼风格的代表，当时的酒楼流行仿古宫廷风，在装潢中运用古代中国建筑元素。除了皇帝龙椅，天花板还采用藻井，即有一格一格的凸起装饰。他举例说，七、八十年代知名的敦煌酒楼也有类似的装潢风格，但也早已结业。
黄憬珩说，珍宝等画舫很具有中国传统特色。隋炀帝就曾乘坐画舫下江南。到了经济发达的南宋时期，画舫更在平民百姓间流行。在二战之后，珍宝等画舫酒楼曾经在香港盛行一时，但随着时代变迁逐渐式微。
经历社会巨变、经济不景气以及疫情冲击，黄憬珩说，当今香港人更想怀缅过去。“人们怀念的不是残旧的海鲜舫，而是代表七、八十年代的香港，人人很有朝气、追求好的享受，珍宝海鲜舫应运而生。这只船的沉没，是不是代表着仅有的一点残梦都要醒了？”
沈四海：殖民时代历史元素消失
对于珍宝海鲜舫在西沙海域沉没，不少网民质疑会否公司不想花钱维修而故意为之。资深媒体人、时事评论员沈四海对本报记者说，珍宝海鲜舫是一艘平底船，当中空空如也，重心偏上，遇到风浪很容易翻侧。他认为，拖走海鲜舫时应沿着海岸航行，而非拖入深海。他提到，早前另一艘海鲜舫“海上皇宫”被运到青岛时是用以船运船的方式运送，认为网民质疑珍宝海鲜舫是否被故意弄沉不无道理。
自小在港岛居住的沈四海也说，珍宝海鲜舫是香港人的集体回忆，“明信片上一定有海鲜舫，如同电车、山顶缆车一样都是香港的象征”。
“作为香港土生土长的人，看到海鲜舫沉没感到非常可惜。属于香港的一鳞半爪，都随着时代消失。”沈四海说，尤其是在国安法实施后，殖民时代的历史元素逐渐被洗去，新版教科书否定了香港是英国殖民地的历史，“会不会有朝一日，维多利亚公园没有了？皇后大道变成人民东路、人民中路、人民南路？”
呼吁保留香港特色
黄憬珩指，现今香港社会保育意识增强，但主张保育的民间组织力量有限，认为目前香港发展仍然较为急功近利，因拆除古物比保育成本更低。他说：“一个地方有其根源，为何不可以新旧并存？可以想办法活化，不要拆除。”
黄憬珩也提到，除了海鲜舫，疫情下上环海味街的多家百年老店近期宣布结业，九龙城清拆也影响多间老店。他感慨道：“我们无法留住它，只能未拆之前多去一些，影下相留个念，起码他日的时候，可以再讲这里有这个东西存在过。”
沈四海也呼吁保留香港特色，包括有百余年历史的电车。他提及近来有声音称港岛区已不再需要使用电车，但他强调香港的双层电车在世界上都十分独特，电影中电车驶来的镜头传达出一种难以言喻的温馨之感。
风水师指警示港府新班子
珍宝海鲜舫沉没的时间是19日，正好是特区政府新班子亮相的时间，也引起网民热议是否预示某种兆头。
风水师“风水豪”接受本报记者采访表示，根据《周易》，珍宝海鲜舫沉入海底象征“泽灭木”，即大过卦。他按看到新闻的时辰起卦，得到变卦为夬，象征泽水聚于天上，如果雨水太多，会引致河水决堤，引申为民怨如泽水泛滥之时势必成灾。夬卦五阳在下，一阴在上，传统易学认为有蛟龙升天之象。蛟龙本在水中，并非真龙，即使升上天也会跌下来。
古人认为，天人相应，风水豪相信沉船事件是上天示警，过刚则折，虽然眼下气势如虹，但切忌盛气凌人，要知所进退，否则必引致灾祸。@
责任编辑：李薇
