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运量砍半亏损7.5亿 高捷争取电价优惠

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【大纪元2022年06月27日讯】(大纪元记者方金媛台湾高雄报导)电价费率审议会6月27日下午举行,以平均调幅5%为基准,对此,高雄捷运公司表示,两年疫情,运量几乎砍半,累亏达7.5亿以上,如电价再次调涨,无异雪上加霜。高捷附和北捷诉求,请中央给予公共运输轨道业者电价优惠,协助渡过运量低谷难关。

自疫情爆发以来,据统计,高捷运量自2009年最高点日运量达17.9万,近两年几近腰斩,日运量仅余约10万。

高捷表示,自2008年营运通车以来,历经各项营运成本高涨,如基本工资、电价及各类维修备品费用等。但高捷秉持企业社会责任,14年来靠落实节能省碳、积极开源节流、多角度经营增加收入,并有高市府长期的大力协助,在不调整票价情况下,努力经营以弭平本业票收亏损。

高捷说,高捷公司为民营企业,未能如其他受疫情影响产业获得中央实质纾困补贴。如经营成本达12%用电费用因台电涨价而调升,将为不可承受之重,因此高捷附和北捷诉求,呼吁中央给予轨道公共运输业者用电额外优惠。

高捷也说,未来在零碳经济方面考量,民众转换运具搭乘大众运输之减碳成效,应予转换成绿色凭证,由捷运公司出售予需要凭证之企业,应可转换成对于大众运输业者之实质鼓励与补贴,也请政府纳入考量。 ◇

责任编辑:叶琴

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