【大纪元2022年06月05日讯】（大纪元记者侯骏霖台湾台北报导）继长荣海运去年发出40个月的年终奖金后，今年端午节放假前夕，阳明海运每位员工都收到高达21个月的奖金，若以协理级高阶主管为例，奖金换算下来都有300多万元。
阳明员工指出，工作内容都与长荣海运员工非常相近，工作上也全力为阳明业绩打拼，但去年年终奖金却远远不及长荣的40个月，而阳明员工在今年端午假期分红领了21个月，被认为是“迟来的正义”。
这次阳明员工分红遥遥领先长荣海运及万海，主要是根据公司营运章程规定，今年阳明股东会通过以获利提拨员工酬劳1%、金额高达20亿元，若以阳明员工1,710人推算，一人可领约116万元，但考量工作模式不同，将以月分方式发放，每位员工开心领取21个月的奖金，员工士气也在端午假期大受激励。
以阳明新进员工的薪资约4.6万元计算，端午节前夕就领到96.6万元，而协理级主管可领到300多万元、副总级则有400万元的水准。
不过，阳明没有特别提案讨论总经理也可领这笔奖金，所以阳明总经理杜书勤受到年薪最高只能领24个月的限制，加上总经理为资方，因此也不能领取这笔奖金。不少阳明人都为杜书勤抱屈表示，杜从基层爬到总经理，但领的钱却比一位协理还少。
航运同业表示，原以为阳明董事长会为此事提案董事会进行讨论，因为杜书勤是在基层表现优秀而被推选为总经理，若因规范受限，无法领到奖金，最后总薪资比一位协理还低，恐怕对于阳明员工不是一个很好的示范，反而会打击士气。
不过，根据“财政部派任或推荐至公股民营事业及其转投资事业之董事长、总经理薪资标准规范”，总经理奖酬还是有专案考量的空间，可以专签向行政院说明本案实际状况做例外处理。◇
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