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员工嗨翻 阳明海运发21个月奖金

图为阳明海运第10艘1.1万箱级货柜轮“纳明轮”。(阳明海运提供)
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【大纪元2022年06月05日讯】(大纪元记者侯骏霖台湾台北报导)继长荣海运去年发出40个月的年终奖金后,今年端午节放假前夕,阳明海运每位员工都收到高达21个月的奖金,若以协理级高阶主管为例,奖金换算下来都有300多万元。

阳明员工指出,工作内容都与长荣海运员工非常相近,工作上也全力为阳明业绩打拼,但去年年终奖金却远远不及长荣的40个月,而阳明员工在今年端午假期分红领了21个月,被认为是“迟来的正义”。

这次阳明员工分红遥遥领先长荣海运及万海,主要是根据公司营运章程规定,今年阳明股东会通过以获利提拨员工酬劳1%、金额高达20亿元,若以阳明员工1,710人推算,一人可领约116万元,但考量工作模式不同,将以月分方式发放,每位员工开心领取21个月的奖金,员工士气也在端午假期大受激励。

以阳明新进员工的薪资约4.6万元计算,端午节前夕就领到96.6万元,而协理级主管可领到300多万元、副总级则有400万元的水准。

不过,阳明没有特别提案讨论总经理也可领这笔奖金,所以阳明总经理杜书勤受到年薪最高只能领24个月的限制,加上总经理为资方,因此也不能领取这笔奖金。不少阳明人都为杜书勤抱屈表示,杜从基层爬到总经理,但领的钱却比一位协理还少。

航运同业表示,原以为阳明董事长会为此事提案董事会进行讨论,因为杜书勤是在基层表现优秀而被推选为总经理,若因规范受限,无法领到奖金,最后总薪资比一位协理还低,恐怕对于阳明员工不是一个很好的示范,反而会打击士气。

不过,根据“财政部派任或推荐至公股民营事业及其转投资事业之董事长、总经理薪资标准规范”,总经理奖酬还是有专案考量的空间,可以专签向行政院说明本案实际状况做例外处理。◇

责任编辑:玉珍

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