【大纪元2022年06月08日讯】（大纪元记者杜夫香港报导）受疫情及通胀等因素影响下，公共交通服务陆续加价，最贴近基层的电车亦不例外。政府宣布，特首会同行政会议昨日（7日）通过电车加价申请，7月11日开始生效。
新车费下，12岁或以上人士车费由现时2.6元，增加至3元，3至11岁小童则由1.3元加至1.5元，长者票价亦由1.2元略提升至1.3元，月费升幅最大，增加18.2%，由220元提升至260元，另外游客票制度则会被取消。
政府声明中指，电车面对其它公共交通工具竞争，以及长期受疫情与社交距离措施影响，其乘客量持续下跌，车费收入相应减少。
政府同时表示，电车公司进一步增加非车费收入的空间亦相当有限，盈利率从2018年的18%，骤降至2021年出现-1.3%亏蚀。鉴于电车公司当前财政状况，政府认为实有必要调整车费，以维持其财务可持续性。
政府发言人亦提到，电车公司多年来一直提供零排放及票价相宜的服务，兼且具有独特历史意义，是本港市民的集体回忆，一直广受市民以及旅客欢迎。
此外，电车公司在传承电车历史价值的同时，亦推行了多项改善项目和引进创新措施以提升电车服务，故此政府在考虑所有相关因素后，认为调整电车票价可维持其稳健营运，而电车公司的建议加幅亦属于可接受水平。
电车一直都为港人集体回忆之一，由1904年开始投入服务至今已逾百年历史，更是香港岛的地标。经历百年来的变迁，现由法国交通发展集团与巴黎大众运输公司合资的公司经营。
电车在新时代流行文化下亦被赋予新意义，例如4月30日本地男子组合MIRROR成员姜涛生日，他的一众“姜糖”（姜涛的支持者昵称）特意邀请全港市民当日免费乘搭电车，又将车身包装成“姜涛号”走遍港岛。
电车公司董事总经理敖思灏（Cyril Aubin）早前在立法会交通事务委员会上表示，现时电车成人收费，相较同区最便宜的巴士线低40%，即使加价后仍较同样在港岛北服务的巴士路线便宜29%。
电车公司整合社交媒体收集的意见后，超过95%意见认为新票价仍然是“非常、极度便宜”（extremely super cheap to the fare increase），不过如果加价申请获得通过，公司就可转亏为盈，预料每年收入1,300万至1,400万元。◇
责任编辑：陈玟绮
