【大纪元2022年08月16日讯】（大纪元记者简兆和台湾台北报导）全球商务旅行协会（Global Business Travel Association）周一（8月15日）发布的预测显示，商务旅行要到2026年才会重返疫情前的水准，这比先前预估的晚了18个月，通货膨胀、劳工短缺、供应链问题和中共封城政策都是原因。
据该协会的最新评估，商务旅行会在2026年中重返2019年的1.43兆美元（约目前新台币43.3兆元）水准，较去年11月估计更晚18个月。
商旅协会说，“复苏遇到一些阻力”，但全球商务旅行已逐渐好转，可望从2020年低点的6,610亿美元（约新台币20兆元），到2026年达到1兆4,700亿美元。
协会表示，商务旅行支出2021年稍微回温5.5%，来到6,970亿美元，其中以北美复苏居首，但仍远不如2019年的1.4兆美元。协会表示，商务旅行的复苏在2021年底和2022年初因Omicron变异株“中断”，但随着疫情趋缓，已开始回温。
商务旅行全面复苏的主要障碍包括能源价格高昂、劳工短缺、中共肺炎（COVID-19）封城、乌克兰战争造成的区域影响等，环境永续的考量也影响了旅行需求。商旅协会执行长纽方（Suzanne Neufang）表示，冲击全球许多行业的因素，预计也会在2025年前持续影响全球商务旅行的复苏。
欧洲机场缺工潮 仍未缓解
欧洲最繁忙的英国伦敦希斯罗机场（Heathrow Airport）周一表示，目前每天自该机场起飞的旅客人数上限措施，将延长实施至10月底，以因应后疫情时代旅客增多、工作人员短缺所造成的混乱。
法新社报导，欧洲最大机场希斯罗机场7月间将每天自该机场起飞的人数上限设在10万，当时预计实施至9月底。
希斯罗机场说：“自从实施人数上限措施以来，旅客行程获得改善，因为最后一刻取消的次数减少了，准时率提升了，等待行李时间也缩短了。”机场方面表示，人数上限措施将延长实施至10月29日。
各大航空公司今夏安排数千架航班至欧洲，以因应防疫措施松绑后的旅游潮。但疫情期间大幅裁员后，如今航空公司和机场营运方都发现难以补满人手。这导致全欧许多机场的登机报到、安全检查、行李提领处都大排长龙；机组人员的不足也导致航班取消。
希斯罗机场目前的起飞人数上限，比每天定期航班的旅客容量少约四千人。荷兰阿姆斯特丹、德国法兰克福机场同样设定相关上限。◇
责任编辑：陈玟绮
