【大纪元2022年08月18日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）每年都会有许多家长带着孩子，透过自行车与铁路的方式环岛，而现行台铁总车站数共240站，其中仅有119站为两铁车站，半数车站无开放两铁。亲子家庭若要进出非两铁车站，只有将自行车拆开，放入携车袋以行李方式运送才能进站，而携车袋的重量孩子根本无法背起，民团盼台铁能进一步推动两铁车站的普遍化。
台湾亲子共学教育促进会18日在台北车站召开记者会，诉求“两铁服务扩大办，亲子减碳绿色交通更友善”。一名全职妈妈黄惠琪分享自身经验，为实践节能减碳，平常会以骑亲子自行车为主，在跨区移动，用脚踏车和火车串起行程的时候，经常面临许多的限制和困难，并呼吁台铁以人民皆有平等的移动权，重新思考两铁普及化的公共运输系统。
一名带着孩子自学的爸爸连绍杰表示，认同台铁推动两铁共GO计划，但希望各种软硬体措施能考量到不同的实际状况，铁路作为重要的大众运输方式，其公共性本身需要纳入不同族群的考量。盼台铁能更进一步推动两铁车站的普遍化，串起低碳运输并带动单车环岛观光产业链。
新北市三重、芦洲区市议员参选人陈宛毓直言，在全球暖化的趋势下，各国都在努力落实节能减碳零污染。为能加强节能减碳、零污染的方式旅游，在硬体上要更符合需求，各项限制台铁应加以修正与改善。
台湾亲子共学促进会呼吁，台铁以扩大实施两铁车站为方向，主动盘点、开放目前已达两铁标准的车站，未达开放标准的车站，应积极协助改善设施，使两铁车站普遍化，让亲子家庭、儿童可实质使用到两铁福利，也响应中央所提2050年净零排放策略达到运输方面减碳效果，让环境、经济双赢。
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