【大纪元2022年08月24日讯】（大纪元记者周行多伦多报导）加拿大联邦政府周二与德国大众（Volkswagen）及奔驰（Mercedes-Benz）公司分别签署了单独的合作协议。该两家德国汽车制造商将可从加拿大获得电车电池原材料。
加拿大总理特鲁多和德国总理奥拉夫·萧兹（Olaf Scholz）在多伦多一同见证了在多伦多举办的签字仪式。该仪式由加拿大-德国工商协会主办。
联邦政府在当天发布的一份新闻公告表示，这些协议将“有助于巩固加拿大作为电动汽车和电池制造卓越中心的领先地位”。
这些合作协议包括开发加拿大的钴、石墨、镍和锂等资源。
与大众汽车协议的重点，是在可持续电池制造、阴极活性材料生产和关键矿物供应等方面深化合作，包括大众汽车新成立的电池公司PowerCo在加拿大设立办事处。
与奔驰公司协议的重点，是加强与加拿大公司在电车和电池供应链上的合作；支持基于环境、社会和治理原则的、加拿大可持续关键矿产供应链的发展；在研究开发方面合作；找到在加拿大的潜在投资机会。
“历史性的合作伙伴关系”
联邦政府将与大众和奔驰公司签署的协议形容为“历史性的合作伙伴关系”。
政府在公告中说：“加拿大的汽车未来，建立在最大限度地利用我们的自然资源以及为电动汽车和电池的全球供应链增加价值的基础上。”
据加通社报导，蒙特利尔银行矿业和金属分析师杰基·普日比洛夫斯基（Jackie Przybylowski）在接受采访时说：“这些协议可能有助于为加拿大的新矿开发提供资金，这对我们的采矿业有利。加拿大在可持续采矿方面有出色的记录，鼓励在这里开采可能为全球电车提供更清洁、更符合道德的原材料来源。”
特鲁多在签字仪式上讲话时表示，加拿大需要继续证明其拥有世界所需的自然资源，同时证明其采矿业不违反环保的理念。
“对关键矿物和稀土元素的需求比以往任何时候都更迫切。”他说，“我们不能继续接受的是：我们的矿物和为高质量生活方式输入的东西需要来自专制国家。”
西蒙弗雷泽大学清洁能源加拿大清洁交通项目经理乔安娜·基里亚齐斯（Joanna Kyriazis）表示，这样的协议表明，加拿大终于下决心利用其电池供应链潜力，并争取成为电车电池行业的主导者。
但是，她说，加拿大可能需要加快步伐，因为加拿大的金属和矿物目前很少用于电池领域。
积极推动电车技术开发
一周前，美国总统拜登签署了一项计划，为北美生产的电车提供税收抵免，也就是说，加拿大制造的电车也将享有此政策优惠。
已经有一些电车制造商宣布了对加拿大汽车行业的一系列投资承诺。
去年春季，在短短8周内，被承诺的投资已超过130亿元，用于建立所需的电池供应链，以及将生产内燃机汽车转向生产插电式电车。
在此之前的3年里，相关的承诺投资已高达35亿元，包括投资于制造电动的校车和公共汽车、生产和加工制造电池所需的关键矿物，以及投资于研究和开发设施。
先进制造技术组织NGen的首席执行官杰森·迈尔斯(Jayson Myers)说：“世界上没有多少其他国家拥有这些矿物，而且这些矿物是由真正关心环境的民主国家管理。”
他说，他认为周二签署的协议，将为“整个价值链中的加拿大科技公司和加拿大制造商提供巨大的机会”。
两家德国公司积极推动电车
大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）说，大众公司认识到该行业在全球应对气候变化方面的责任，一直在大力推动向电动汽车转型。“今天，大众集团不仅为客户提供最广泛的电动车型，而且正在推出一项雄心勃勃的电池和充电战略。与世界各国政府携手合作，是实现我们气候目标的绝对先决条件。”
他说，电池原材料的供应，以及低碳排放的阴极材料生产，将实现电池产能的快速和可持续增长，“这是我们在北美增长战略的关键杠杆”。
奔驰集团（Mercedes-Benz Group AG）管理委员会成员兼首席技术官马库斯·舍费尔（Markus Schäfer）说：“只要市场条件允许，奔驰公司计划在本十年结束前，实现全电动化。”
“为扩大我们的电车生产规模，需要直接获得原材料的主要来源，以提高电车供应链的弹性和可持续性。”他说，公司与加拿大的合作，将为汽车行业的可持续转型带来一个新的时代。
责任编辑：岳怡
