【大纪元2022年09月02日讯】（大纪元记者高杉编译报导）在疫情爆发前，每年劳工节的火爆促销活动，都会为新车提供很大的折扣。因为经销商会希望清空当年的车型，并开始销售下一年的新款。
那今年呢？情况已今非昔比，好似繁华落尽、盛景不再。
行业咨询公司J.D. Power/LMC Automotive最近的一项预测显示，汽车制造商提供的新车平均折扣，较一年前下降了47.1%，至969美元。8月份的消费激励措施连续第四个月低于1,000美元。
与此同时，根据J.D.Power/LMC的预测，8月份一辆新车的平均价格达到了46,259美元，比去年同期高出11.5%，创下历史最高纪录。
J.D. Power数据分析部门总裁托马斯‧金（Thomas King）在报告中表示：“消费者们都在等待着劳工节的促销活动，即对即将过期的车型提供大幅折扣。但很有可能，他们会因为既没有看到降价，也找不到可供选择的车型而感到沮丧。”
二手车价格开始走软
不过，尽管新车的平均销售价格仍在继续走高，但在劳工节纷涌而至、出手购物的消费者可能会发现，二手车的价格将普遍有所回落。
市场研究公司Edmunds insight执行董事杰西卡‧考德威尔（Jessica Caldwell）表示：“购车者不应该指望着，能够找到像疫情爆发前的劳工节时所提供的那么大的减价，但他们至少可以期待，在假期周末到来之前，二手车价格会全面走软。”
考德威尔说：“尽管这个价格下跌并不惊天动地，但与购买或租赁新车的成本持续上升相比，对消费者来说，这应该是一个受欢迎的缓解现象。”
3年二手车价格较峰值已下降4.6%
据集汽车销售和汽车资讯服务为一体的网站Edmunds透露，随着2023年的临近，二手车将变得越来越老，行驶里程也越来越多，所以它们的售价会普遍低于年初的水平。此外，通过以旧换新方式进入二手车市场的近新车（使用年限不超过2年）数量的增加，也压低了3年期二手汽车的价格。
3年期二手汽车的平均售价在7月份为31,302美元，较1月份的峰值32,828美元下降了4.6%。在该年龄段的200多款车型中，92.8%的车型在今年经历了价格下跌。
例如，2019年的福特Fusion Energi插电式混合动力汽车在7月份的平均售价为17,514美元，比3月份21,290美元的峰值下跌了3,776美元，跌幅为17.7%；2019款GMC Yukon全尺寸SUV在7月份的均价为50,478美元，比1月份57,080美元的高点跌了6,602美元，即11.6%。
对于那些希望用二手车换一辆昂贵新车的人来说，也有好消息。J.D. Power/LMC的报告显示，8月份以旧换新的平均价格估计为10,011美元，同比增长32.7%，连续第三个月高于1万美元。
由于包括电脑芯片持续短缺在内的供应链等问题的困扰，汽车行业将继续在一个充满挑战的环境中运营。由于消费需求依然强劲，这种短缺导致新车市场和旧车市场的价格都出现了上涨。
J.D. Power/LMC Automotive的数据显示，今年8月，约有55%的汽车在到达经销商处后10天内即被售出。新车在被销售前停留在经销商处的平均天数约为20天，低于去年同期的25天。
责任编辑：叶紫微#
