【大纪元2022年09月15日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）SEMICON Taiwan 2022国际半导体展在15日举行全球智慧车高峰论坛，聚焦台湾在电动车领域的机会，台湾先进车用技术发展协会理事长、也是力积电董事长黄崇仁认为，半导体产业链将同步抢食商机。台积电则说，台积电有完整技术与足够产能支持汽车产业。国发会主委龚明鑫表示，国发基金准备好了，政府会支持投资。
黄崇仁表示，台湾晶圆代工产值居全球第一大，车用晶片八成采28奈米以上的成熟制程，IC设计厂可望跟着晶圆代工厂起飞，半导体产业链将同步抢食商机。
黄崇仁表示，传统汽车需要用到晶片金额约5、6百美元，这使得半导体在汽车供应链的价值相对微不足道，如今情况发生转变，特别是从特斯拉电动车开始，半导体在汽车电子上扮演的角色已产生重大改变，从设计模组化到测试也带来革命性变化，预期未来汽车对AI、自动化的应用将会越来越多。
关于汽车晶片的需求议题，台积电车用暨微控制器业务开发处处长林振铭表示，车用晶片生产周期要5个月，客户在提出需求后，要5个月后才能交货，若要扩产或建新厂要更久时间。台积电有完整技术、足够产能支持汽车产业，希望车用晶片厂能够做好计划，建立缓冲库存，相信就不会有晶片短缺问题。
另外，政府端的表态，龚明鑫在论坛开场的致词时提到，府在电动车领域会非常支持，特别是国发基金也准备好，另也不会忽略培育人才。
龚明鑫表示，台湾在电动车发展的相关方面有很好基础，尽管过去在燃油车发展辛苦，不过在电动车有很大机会。特斯拉的原型车就是在台湾发展出来，台湾有27家特斯拉零组件、模组供应商。
另外，鸿海董事长刘扬伟同日透过线上出席旗下研究院与国际半导体产业协会（SEMI）举办的“NExT Forum”实体主题论坛，他表示，鸿海正在建立与扩大在车用半导体的竞争优势，他们会专注在确保半导体供应链安全正逐渐成为鸿海电动车客户与伙伴的重要需求。
责任编辑：郑桦
