减少依赖中国 韩企转向美国废电池回收市场

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【大纪元2022年09月16日讯】(大纪元专题部记者吴欢心综合报导)随着全球电动车需求剧增,加上美国出台《降低通胀法案》,严重依赖中国产电池关键矿物的韩企迫切需要供应链多元化,废电池再利用成解决方案之一。韩企各界纷纷进入美国废电池再利用市场。

美国8月份出台的《降低通胀法案》(IRA)规定,如想获得联邦税收抵免,在2024年1月1日之前在美投入使用的电动车,其电池关键矿物最少要40%必须来自美国,或是美国的自由贸易伙伴国家,或是在北美地区回收的矿物材料。

而从2024年起,来自美国本土或盟友国家的电动车电池关键矿物比例必须超过50%,才能获联邦补贴,以后该比例逐年增加,从2029年起,该比例要达100%。

IRA的这些规定被认为意在遏制中国电动汽车供应链。据国际能源署(IEA)统计,目前超过一半的锂、钴和石墨加工和精炼能力掌控在中国企业手里。

所以,要想获得美国电动汽车补贴,进军美国的韩国企业必须摆脱对中国产电池矿物的依赖。可是韩国电池业界对中国关键矿物的依赖度高达约80%至90%。

韩国贸易协会8月22日发布的统计数据显示,近年来,韩国动力电池关键原材料对华进口依赖度不断加深。2018年氢氧化锂对华进口依赖为64.9%,今年1至7月自中国进口占比提升至84.4%。同期钴对中国进口依赖度则由53.1%上升至81%,天然石墨也由83.7%上升至89.6%。

主要用于电动汽车的锂离子电池能量密度高,使用后即使性能下降,也可以提取镍、锂等核心原材料进行再利用。这使从旧电池中提取矿物的“废电池回收”备受关注,市场不断扩大。

据韩国市场调查企业SNE Research 9月12日预测,世界电动汽车电池再利用市场规模将从2020年的约4000亿韩圜(约3亿美元)增长到2025年的3万亿韩圜(约20多亿美元),年均增长47%。预计到2040年,市场规模将扩大到87万亿韩圜(约600多亿美元)。

为了掌握废旧电池产业的主导权,不仅是韩国的电池公司,韩国的能源、化学、建设企业也纷纷进入美国的废旧电池市场。8月末,SK集团旗下的综合建设企业SK Ecoplant与总部位于美国的锂离子电池回收和工程材料公司Ascend Elements签订了5000万美元的股票买卖合同,通过此次投资,SK Ecoplant成为这家美国企业的最大股东。

SK集团旗下的电池公司SK On,计划将与美国整车企业福特(Ford)一起在美国设立的合资公司Blue Oval SK中产生的废电池,在当地再利用企业Redwood Materials进行再利用处理后,重新用于制作电池。

韩国最大的电池再利用企业Sungil Hitech 8月宣布,将在美国乔治亚州设立资源再利用设施。Sungil Hitech拥有从寿命已尽的电池中回收95%以上镍、钴、锂等金属的技术,目前在韩国、中国、马来西亚、印度、匈牙利等地都有工厂。

LG集团旗下的LG化学与LG能源解决方案一起,去年年末向北美最大的电池再利用企业Li-Cycle投资600亿韩圜(约5000万美元),确保了2.6%的股份。LG能源解决方案计划10年内,通过回收公司从废电池中提取2万吨镍。

责任编辑:连书华#

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