【大纪元2022年09月21日讯】海沃（Hayward）一名90岁的老年男子，上周四（9月15日），在卡斯楚谷（Castro Valley）开车时，撞进当地Trader Joe’s 超市的前窗，造成8人受伤，玻璃碎片洒了一地。
受伤的8人中，有一名5岁儿童和一名Trader Joe’s的员工。其中，4人被救护车送往医院，另外4人在商店接受治疗。
尽管，该男子没有受到刑事指控，但这事件代表了湾区日益受关注的问题：老年司机人口不断膨胀。
美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）的统计数据显示，2020年，在所有持证司机中，65岁及以上的司机人数，占了总数的21%；在涉及致命车祸的司机中，占13%。
尽管如此，加州公路巡警（California Highway Patrol）官员丹．雅考维茨（Dan Jacowitz），对《旧金山纪事报》表示，实际上，老年驾驶者比青少年驾驶者，造成的致命车祸更少。
根据2020年数据显示，15至20岁的司机人数，占司机总数的5.1%，占发生致命车祸司机的8.5%。
加州大学旧金山分校老年病学（geriatrics at UCSF）教授路易丝．阿伦森（Louise Aronson） 表示，对于居住在郊区或农村的老人来说，汽车可能是唯一的交通工具。因此，几乎不可能从老年人手中，夺走车钥匙。
阿伦森还说，社会人口日益老龄化，但现在政府没有适当的措施，让老人们不开车，也能方便生活、随意走动。
斯坦福大学（Stanford University）心理学教授劳拉．卡斯滕森（Laura Carstensen）则表示，无论是因为年龄太大，还是因为疲劳、药物或酒精而失去判断力；对于那些知道自己不应该开车的人来说，他们还要开车，这是不负责任的行为。
加州法律要求，70岁及以上的司机，每5年须更新驾照，要求检测视力和参加笔试，但不需参加路面考试。但是，加州州长加文．纽森（Gavin Newsom）发布了一项紧急命令，在疫情期间，暂时放宽规定，允许老年人在今年年底之前，在线更新驾照。
加州机动车管理局（California Department of Motor Vehicles）发言人，没有立即回应有关老年驾驶者的要求的问题。 ◇
责任编辑:李曜宇
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