【大纪元2022年09月22日讯】（记者陈安编译报导）卡城较大的公寓和联排公寓的居民很快就可以从城市购买新的路边停车许可证。
市议会的一些成员表示，此举将使现有的住宅停车许可证制度更加公平，但批评人士表示，这会降低人们的负担能力。
一周前，市议会批准出售“市场许可证”，允许居住在4层或4层以上的大楼，且建筑物单元超过20户的人，在其住地150米范围内停车。
9月20日（周二），市政府官员表示，城市将于今年晚些时候开始出售许可证，以帮助那些居住在非住宅需求很高地区的公寓居民，因为他们无法在附近路边找到停车位。
卡尔加里停车管理局（CPA）临时总经理克里斯·布拉舒克（Chris Blaschuk）说，通常情况下，城市的政策是鼓励街边停车。
他在一份声明中说，“同时，我们认识到存在独特的情况。居住在大型多住宅建筑中的居民可能需要特定的停车需求。”
“引入市场许可证将为这些居民提供选择。”
城市表示，许可证的价格将与附近街边停车的价格相当，并且将为低收入居民提供补贴价格。每月许可证的价格从75元到150元不等。
市政府官员表示，它的主要目标不是创收，尽管从许可证中筹集的资金将有助于支付管理停车和执行规则的成本。
Beltline社区协会主席彼得·奥利弗（Peter Oliver）说，新许可证应该为特定用途提供更多便利。
他说：“最近对大型多住宅建筑周围街道停车的政策变化将在很大程度上使居民受益，因为它们可以提供更多用于装载、递送和访客的短期停车位。”
但有居住在某公寓大楼的居民表示，许可证的费用与他们目前支付的费用相比增长幅度太大，尤其是在当前通胀飙升的情况下。“我们很可能不会考虑住在市中心。”
市议员吉安-卡罗·卡拉（Gian-Carlo Carra）表示，目前的系统不公平，而且损失了太多钱。
他说，这有点颠覆了公共街道，为有限的人支付的公共街道。我们必须拆除这个系统，让公众更广泛、更有效地使用这项公共资产。
新制度将许可证定价高于当前周围路边停车的成本，但另一种方案将是“完全免费的，这也会产生一些问题”。
目前，住宅停车区的住宅和双拼公寓最多可以为在该地址注册的车辆获得三个停车证，在某些情况下还可以获得两个访客通行证。居住在较小公寓楼的人每单位可以获得一张许可证。
CPA表示，大约有5,000名居住在大型多住宅建筑中的居民已经持有路边停车许可证。
CPA表示，今年秋天，他们将向不再有资格获得许可证的受影响许可证持有人发送通知，提醒他们在2022年之后无法续签。
许可证持有人将在其当前许可证到期前60天收到通知，并收到有关其它停车选择的信息。
责任编辑：齐守善
