【大纪元2022年09月22日讯】（大纪元记者赖友容台湾台南报导）台南市第一条捷运（第一期蓝线）综合规划已完成，并于20日将规划报告提送交通部审议，路线长度约8.39公里，共计设置11座高架车站等，并采用对景观环境冲击较小的高架单轨系统，预计获中央核定后8年完工通车。
交通局长王铭德表示，第一期蓝线路线规划，自台铁大桥站沿永康区中华路、东区中华东路至文化中心，及由中华东路与东门路口往东至仁德区中山路仁德转运站，路线长度约8.39公里，全线共计设置11座高架车站及1座维修机厂。
同时，针对都市发展脉络、道路交通以及对景观环境冲击较小等特性，采高架单轨系统，初期规划采仁德线（B01-B07-B11）与文化中心线（B01-B07-B09）两种运行模式，未来仍会配合优先路网建构完成后，依实际运输需求调整营运计划。
王铭德表示，未来第一期蓝线除可在平实转运站转乘绿线往府城生活圈，可利用仁德线连结蓝线延伸线转乘深绿线，到达沙崙绿能科学城或台南科学园区，将强化府城区、南科及沙崙等3核心的交通链接，为台南升级为科技大城跨出一大步。
另外，文化中心线可衔接红线接上高雄捷运线，形成南台湾的半导体科技产业廊带，交通局将全力向交通部争取核定综合规划与经费补助，并启动土建与机电系统基本设计作业，预计获中央核定后8年完工通车。
未来第一期蓝线将整合台铁、公车与公共自行车等运输系统，提供更完善的公共运输服务，并改善沿线长久以来欠缺的停车转乘及人行空间，创造以人为本的交通环境。
交通局表示，第一期蓝线综合规划及蓝线延伸线可行性研究均已提送中央审议，红线可行性研究预计2023年初可提报中央审议，而绿线也配合中央审查意见进行可行性研究修正，为加速捷运规划进程，已同步启动蓝线延伸线综合规划与深绿线可行性研究，逐步建构台南市完善捷运路网，提升大众运输可及性、便利性，提供民众优质、永续的绿色运输服务。◇
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