【大纪元2022年09月23日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）针对台中市长参选人蔡其昌22日承诺当选后，有信心完成“捷运蓝线动工、轨道四线核定”，议会国民党团23日召开记者会，质疑蔡的轨道政策毫无新意，其中的“山海铁路环线(甲后线)改换轻轨计划”，不仅“速度减半、时间加倍”，不同的轨道系统若重新规划，将更耗时、耗去人民纳税钱。对此，蔡其昌回应说，国民党说他龟速，但他们“连龟都没有”，4年来，卢市长对海线铁路高架化不编任何预算、无进度，让海线民众绝望透顶。
议员杨正中议员也指出，台中市的山海环线计划从胡志强市长到现在，已经送到中央9年，目前还躺在交通部，他质疑蔡其昌为什么不关心进度，并亟力替台中市争取经费？
杨正中说，蔡副院长似乎搞不清楚轻轨和铁道是不同的法源，到时候地方政府负担的经费会大不同，且他对山海环线“轻轨”的主要用途，交代得不明不白，究竟是要观光？还是通勤？且依照目前山海环线计划，台铁行驶的区间车，速度约时速每小时100至110公里，但如果换成轻轨，通勤效率还不如现有的新干线公车，“为什么要舍快就慢”？
议员李中强调，轻轨系统和台铁不一样，乘客一定会遇到接驳转乘的问题，出站再验票进入另一个系统，这不是多此一举？且如果时间没抓准，还要在月台等车，乘客没办法搭同班火车绕台中，这还是“环线”吗？。
李中说，更现实的状况是，山海环线轻轨势必要重启规划案，“可行性评估”打掉重练，到底要再花多少时间，才能通过交通部核定？且因系统不同，到时候还要另找一块地设置机厂，若比照高雄轻轨至少需要3、4公顷，不仅增加购地费、又浪费市民税金。
蔡其昌则回应说，国民党说他龟速，但他们是“连龟都没有”，卢市长不仅没有政策，还反对海线建设，一个反对建设的政党，反而批评要做事的人盖轻轨速度会变慢? 他直指，4年来，卢市长对海线铁路高架化不编任何预算、无进度，让海线民众绝望透顶，更想换市长。
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