【大纪元2022年09月28日讯】（大纪元记者常怀仁台湾台北报导）行政院28日环评大会审查正式通过国道7号高雄路段计划，立委赖瑞隆表示，国道7号及早兴建将有效减少市区道路重车流量，减少重大死伤交通车祸，并提升港工业区货运效率及高雄竞争力。未来将争取交通部、国发会加速审查提报行政院尽速核定综合规划评估报告，促2028年前兴建完成。
28日行政院环境保护署召开环评大会，审查“国道7号高雄路段计划环境影响评估报告书初稿”。赖瑞隆在线上发言时强调，高雄沿海路为国内最危险的市区道路，每年超过千万辆大型车行驶，和汽机车混道并行，造成交通死伤事故不断。
赖瑞隆指出，高雄第七货柜中心将在2023年启用，届时沿海路重车辆比例将增加32%，部分路段道路服务水准将降至D、E级，人民性命安全更加受影响，都市交通及国家经济也受延宕。国道7号尽速定案兴建完工，才能有效提升港工业区周边道路交通品质，减少伤亡事故率，改善南高雄生活居住品质。
赖瑞隆指出，国道7号路段计划，从小港南星路起，行经小港、林园、大寮、鸟松、仁武等区，与台88线及国10设置系统交流道转衔，沿途将设置7座交流道，预计于2028年完工通车。将串联高雄城市产业廊带，补足南高雄衔接市区及其他县市高快路网缺口。
赖瑞隆指出，国道7号路段计划，从小港南星路起，行经小港、林园、大寮、鸟松、仁武等区，与台88线及国10设置系统交流道转衔，沿途将设置7座交流道，预计于117年完工通车。将串联高雄城市产业廊带，补足南高雄衔接市区及其他县市高快路网缺口。
责任编辑：唐音
