F1荷兰站 维斯塔潘成功卫冕 总冠军悬念渐失

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【大纪元2022年09月05日讯】(大纪元记者王也知综合报导)当地时间9月4日,2022赛季F1大奖赛第15站——荷兰站在赞德福特赛道进行。红牛车队东道主车手维斯塔潘(Max Verstappen)卫冕成功,让荷兰车迷再一次陷入狂欢。梅赛德斯英国车手拉塞尔(George Russell)获得亚军,法拉利摩纳哥车手勒克莱尔(Charles Leclerc)位居第三。

维斯塔潘力争主场卫冕

荷兰的赞德福特(Zandvoort)赛道与银石赛道一样都建于1948年。它最初由封闭赛道和蜿蜒穿过赞德沃特度假小镇的公路组成。它全长:4.259KM,正赛需跑72圈。这条赛道起伏大、弯道急,颇有上世纪那些著名赛道的风范。另外,因为赛道位置靠近海边,沙子会被吹到赛道表面,而风向也会频繁变化。

2022年9月4日,F1大奖赛第15站——荷兰站红牛车队的东道主车手维斯塔潘卫冕成功,让荷兰车迷再一次陷入狂欢。图为现场看台上的荷兰车迷。(Mark Thompson/Getty Images)

周六排位赛,主场作战的维斯塔潘在最后时刻完成绝杀,以1分10秒342的最快单圈,锁定了个人F1生涯的第17个杆位,两位法拉利车手勒克莱尔、塞恩斯分列第二和第三位。中国车手周冠宇排名第14位。

周日正赛,五盏红灯熄灭,比赛正式开跑。杆位发车的维斯塔潘切线,成功挡住身后两台法拉利赛车的追击,守住自己的领跑位置。不过,维斯塔潘并没能拉开距离,勒克莱尔始终跟在荷兰人身后1秒左右。排在第四位、使用中性胎的汉密尔顿逐渐追到赛恩斯身后1秒以内,完成超越似乎只剩下时间问题。

2022年9月4日,F1大奖赛第15站——荷兰站,红牛车队的东道主车手维斯塔潘卫冕成功。图为正赛开始后,赛车驶向第一个弯道时的情景。(Mark Thompson/Getty Images)

法拉利进站换胎现意外

十圈过后,使用软胎的车手陆续开始进站。第15圈,法拉利的塞恩斯选择进站,其身后的红牛车手佩雷斯也一起进站。这时,法拉利车队发生了戏剧性一幕。

这是一次正常进站,但法拉利技师居然没有准备好,把更换的轮胎搞错了。在惊慌失措中,工作人员还不规范地将换胎枪,随意扔在地上,导致佩雷兹赛车压倒换胎枪。如果换胎枪被压坏的话,将会引发更大的关注。

结果,塞恩斯换胎足足花了12.7秒才出站,而佩雷兹只花了2秒,双方形成了强烈对比。回到赛道上,塞恩斯的排名已下滑到10名开外,失去了争冠机会。

2022年9月4日,F1大奖赛第15站——荷兰站,法拉利的塞恩斯进站换胎时,技师把更换的轮胎搞错,足足花了12.7秒,比对手多出来10秒多。(Dan Mullan/Getty Images)

第18圈,勒克莱尔告知车队,自己的轮胎已经不太好,进站换了中性胎。一圈后,维斯塔潘也完成一停,出站后排在第3位。这时,使用中性胎的两台梅赛德斯赛车,汉密尔顿和拉塞尔暂时排在了前两位。

红牛奔驰采用不同策略

25圈过后,维斯塔潘追到拉塞尔身后,使用中性胎的两位奔驰车手一直没有进站,大有使用一停策略的态势。第28圈,维斯塔潘强势超越拉塞尔,升至第二位。随后,他马上提速,开始向领跑的汉密尔顿发起追击。

第30圈,汉密尔顿进站完成一停,更换了硬胎,看上去要一跑到底。两圈之后,拉塞尔也采用了同样的策略,换上硬胎。奔驰和红牛采用了不同策略,谁能笑到最后,成为比赛的一大看点。

汉密尔顿在完成一停之后,刷新了最快圈速。不久,他就超越佩雷兹,升至第三位。随后,拉塞尔也超越了佩雷兹,后者很快进站换上硬胎,也打算一跑到底。

2022年9月4日,F1大奖赛第15站——荷兰站,红牛车队的东道主车手维斯塔潘卫冕成功,不出意外,总冠军已成为他的囊中之物。图为他在比赛中领跑瞬间。(Clive Mason/Getty Images)

赛场变幻 人算不如天算

第48圈,角田裕毅的赛车因故障停靠在赛道边,赛会出动了虚拟安全车,引发了进站潮。领跑的维斯塔潘完成了第二次进站,换上硬胎;汉密尔顿和拉塞尔也完成了双车进站,但换的则是中性胎。

这时场上排在前五位的车手分别是维斯塔潘、汉密尔顿、拉塞尔、勒克莱尔和佩雷兹。第50圈,虚拟安全车结束,比赛正式恢复。

第55圈,赛道上再次出现变数,阿尔法罗密欧车队的博塔斯赛车出现故障,停靠在发车大直道边,赛会出示了黄旗,出动了安全车。

维斯塔潘借机完成了三停,更换了软胎,而梅赛德斯双雄没有选择进站,两人排名升至前两位。随后,在安全车引领通过维修区时,拉塞尔选择进站,如此一来,场上排名前三位的车手变成了汉密尔顿、维斯塔潘、拉塞尔。

2022年9月4日,F1大奖赛第15站——荷兰站,红牛车队的东道主车手维斯塔潘卫冕成功,不出意外,总冠军已成为他的囊中之物。图为他冲过终点线时的瞬间。(Mark Thompson/Getty Images)

维斯塔潘卫冕 F1失悬念

第60圈,比赛恢复。维斯塔潘立马行动,超越了汉密尔顿,升至首位。汉密尔顿轮胎逐渐老化。第64圈,他同拉塞尔交换了位置,降至第三。不久,勒克莱尔也超越了汉密尔顿。

最终,红牛东道主车手维斯塔潘率先冲过终点,实现卫冕,拉塞尔和勒克莱尔分列第二和第三。排在第四至第十位的车手为:汉密尔顿、佩雷兹、阿隆索、诺里斯、塞恩斯、奥康、斯托尔。中国车手周冠宇以第16名完赛。

夺得本赛季第10个分站冠军后,维斯塔潘一骑绝尘。在车手积分榜上,维斯塔潘领先队友佩雷兹和法拉利的勒克莱尔多达109分,在本赛季还剩下八站比赛情况下,不出意外,总冠军已经成为他的囊中之物。在车队积分榜上,红牛车队也已领先法拉利多达135分,红色跃马彻底退出了本赛季冠军争夺。

责任编辑:郑煌#

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