【大纪元2023年01月04日讯】（大纪元记者周行多伦多报导）由渥太华出租车行业成员提起的价值2.15亿元的集体诉讼案，周二在当地法院开审。6年多前，优步（Uber）在当地合法化，从而导致出租车行业告市政府。
据《渥太华公民报》报导，原告声称，渥太华市应对获得许可的出租车运营商或“车牌持有人”造成的损害负责，被称为“经纪人”的出租车调度公司也受到了影响。据报导，这些出租车牌照过去的售价高达32万元。
原告辩称，在优步于2014年秋季出现后，该市在执行其出租车附例时存在疏忽，该市在2016年4月通过的私人运输公司附例是非法的。
该诉讼的主要原告是Capital Taxi背后的公司Metro Taxi Ltd，以及车牌持有人伊斯哈克·梅尔（Iskhak Mail）和马克·安德烈·威（Marc André Way）。根据索赔声明，梅尔出生于阿富汗，成年后移民加拿大，并于2013年成为出租车牌持有人。
该集体诉讼代表的是2014年9月1日持有出租车牌照或经纪人执照的人——当时该市大约有768名出租名牌照持有人和4家出租车经纪人——或在当时至2016年9月30日期间获得此类执照的人。
渥太华市多年来一直监管出租车服务，要求所有出租车运营商和经纪人持有执照，并限制发牌数量。2016年的附例变更，为优步等私人运输公司创建了一个新的许可证类别。
除了索偿2.15亿元的损失，外加利息和费用外，该诉讼还要求归还该市根据其出租车附例向经纪人和车牌持有人收取的费用，以及宣布市议会2016年通过的规范私人运输公司的附例无效。
渥太华市政府在一份辩护声明中反驳了原告的指控。它辩称，原告和集体诉讼包括的成员没遭受任何应由市政府承担的损失，他们“正在为消除渥太华运输服务中合法竞争的不正当目的，寻求理论上的救济”。
责任编辑：岳怡
