【大纪元2023年01月31日讯】（大纪元记者高杉编译报导）在电动汽车行业领导者——特斯拉宣布电动汽车降价计划数周后，福特汽车也宣布将降低纯电动野马Mach-E越野车的价格，并增加产量。
这家位于底特律的汽车制造商在周一（1月30日）表示，将降低Mach-E电动越野车的定价。福特的这款电动汽车与特斯拉的Model Y型相当。根据车型不同，福特的降价幅度将从600美元到5,900美元不等，平均降幅约为4,500美元。而特斯拉在1月初对其Model Y的降价，幅度高达13,000美元。
华尔街分析师和投资者大多对特斯拉的降价表示赞赏，认为这是一种拉动需求和增加销售的方式，尽管很多人担心，此举会侵蚀一些利润。分析师们预计，特斯拉的降价将给其它汽车制造商带来压力，使其也不得不削减自己的售价。
据美国全国广播公司财经频道（CNBC）报导，福特电动汽车业务首席客户官马林‧贾贾（Marin Gjaja）对此透露说，就福特的情况而言，降价将意味着，并非所有Mach-E车型的每一辆汽车都能实现盈利。他说，预计Mach-E的年产量将从78,000辆增加到130,000辆。
贾贾在一次媒体发布会上表示：“我们正在针对市场的变化做出应对。”他还提到了新的联邦电动车激励措施和特斯拉的降价。他说：“由于我们期待并希望在市场上保持竞争力，我们不得不对此做出回应。”
据贾贾表示，由于产量的增加以及一些商品成本的减少，福特预计将通过成本优化来抵消一些利润的缩减。
现在，Mach-E的起价将从约46,000美元到64,000美元不等。特斯拉的Model Y起价约为53,500至57,000美元。
去年，Mach-E使福特成为美国第二大最畅销电动汽车的制造商，尽管它仍远远落后于特斯拉。福特去年在美国销售了超过65,000辆电动汽车。
据市场研究公司“汽车情报”（Motor Intelligence）的数据估计，特斯拉2022年在美国的电动车销量超过了52.2万辆，但它没有按地区报告销量。
福特表示，现有的野马Mach-E电动汽车客户，在等待车辆交付时，将自动收到降价后的价格。该公司说，对于在1月1日之后购买这些车辆的客户，如果他们已经收到了他们的Mustang Mach-E汽车，福特将向他们提供“个别优惠”。
除了调整后的价格，在1月30日和4月3日之间订购的Mustang Mach-E车辆，还将有资格享受福特信贷（Ford Credit）的特殊利率，低至5.34%。
福特公司拒绝对降价后的哪些Mach-E车型会有利润的问题发表评论。该公司预计，将在今年晚些时候开始单独报告其电动汽车业务（即Model E）的财务业绩。
贾贾说：“我们是想获得利润的，不要误解我的意思，我们绝对是想获得利润的，相信我。我知道，我们需要努力才能获得更多的利润，因为我们将为这个数字公开负责。”
为了提高Mach-E的产量，福特公司正在对位于墨西哥的汽车生产工厂进行升级。福特表示，该工厂预计将在下个月就能重新上线。
通用汽车和福特汽车本周将公布2022年第四季度的业绩和2023年的业绩指引。而华尔街正在关注消费者需求减弱的迹象，以及更艰难的定价环境。
无论哪种情况，都意味着汽车制造商在2023年的利润将减少，预计2022年第四季度的业绩将会相对稳健，而上一年同期的收益则较为疲软。
根据全球最大的金融市场数据和基础设施提供商之一的Refinitiv公司的预估，通用汽车去年第四季度的每股收益预计为1.69美元，比上一年同期增长25%；而福特汽车的每股收益预计为62美分，比上一年同期的26美分增加一倍以上。
近年来，在新车供应紧张和消费者需求强劲的情况下，汽车制造商的业绩创下了新高。随着库存水平恢复正常，他们一直寄希望于此前持续被压抑的需求，希望能避免提供大幅折扣或激励措施来促销汽车。
但这种情况正在慢慢发生变化，这使得新车的价格和利润处于不稳定之中。
考克斯汽车公司（Cox Automotive）报告说，底特律汽车制造商的库存水平在行业中是最高的，并指出不同品牌汽车的库存数量有很大的不同。此外，促销措施也在慢慢增加。
人们普遍担心，在对经济衰退的担忧和利率上升导致的负担能力问题，以及新车的平均近5万美元的历史高价中，被压抑的需求已经被大大地削弱。
责任编辑：林妍#
