【大纪元2023年02月15日讯】（大纪元记者夏松采访报导）中共党刊《求是》杂志将发表习近平去年12月在中央经济工作会议上的部分讲话内容。习近平称，经济面临的重大问题是“总需求不足”，要提振消费，发挥出口对经济的支撑作用。
分析说，习近平着力扩大内需，却没有解决问题的切实措施。而且，中共回避疫情问题、死人问题，这是对经济最大的冲击因素和不确定因素，是最大的经济隐患。
党刊再提习近平讲话：“总需求不足”
中共党媒新华社2月15日报导，于16日出版的第4期党刊《求是》将以“当前经济工作的几个重大问题”为题，发表习近平2022年12月15日在中央经济工作会议上的部分讲话。
文章援引习近平的话称，总需求不足，特别是内需不足是当前经济运行面临的重大问题，要着力扩大国内需求。
文章说，2023年经济工作千头万绪，要抓主要矛盾，从“提振发展信心”入手；要把恢复和扩大消费摆在优先位置，继续发挥出口对经济的支撑作用，加快建设“贸易强国”。
时事评论员王赫今天对大纪元表示，中共回避了疫情死人的问题，该问题是中国经济的最大冲击因素、不稳因素。这是鸵鸟政策。
他说：“中共内部可能会有安排，但在社会舆论上忽略。不敢直面，没有告诉大家真相。这是中国经济最大的隐患，各方面对中国经济形势的判断建立在错误的基础之上。”
消费低迷 民众减少举债 增加储蓄
虽然中共当局一再强调提振内需，但个人和企业信心已大幅下降，消费持续低迷。
《华尔街日报》近日报导，中共取消“清零”防疫政策后，正试图推动经济增长。然而，中共当前面临的挑战是，中国民众去年减少了举债、增加了储蓄，尚不清楚要过多长时间，他们才能重新随意花钱。
据中共政府数据，2022年累计新增居民贷款相当于5,640亿美元，同比下挫过半，创下自2014年以来最低累计新增量。居民不仅降低贷款，还转而积攒现金。2022年，累计新增居民存款达到逾2.6万亿美元，创下高位纪录。
《华尔街日报》说，中国消费者的任何重大变化都将对银行和企业产生广泛影响。居民存款增加，意味着银行获得更便宜的资金来源，但借款放缓，将损害银行的净利息收益率。
香港大学经管学院教授陈志武说，在过去的一年里，中国个人和企业的信心大幅下降。当人们对未来感到不确定时，第一反应是存钱。
此外，中共央行去年年底的一项调查显示，近半受访者对工作前景感到不确定，近四分之一的人收入减少。
该调查覆盖了全国50个城市的2万名储户，询问他们倾向于储蓄、消费还是投资。约62%的受访者选择储蓄，23%的人选择消费，只有约六分之一的人打算增加投资。
分析：中共找不到解决问题的方法
王赫表示，习近平着力扩大内需，中共却没有确实的措施来解决抑制内需的因素。“中国经济的问题在哪里，大家看清楚了，比如2021年年底就说中国三大问题，内需不足、供给冲击、预期转弱，但找不到方法解决问题。”
他说，中共这些年的经济研究思路非常僵化，找不出方法解决经济问题。“经济决策失误，对中国经济形势判断失误。当局经常会说，超出预期的困难，超出预期的冲击。”
“超出预期是什么意思？他们没料到，为什么料不到？这说明对现实的经济形势认知出了问题。”
王赫说：“为什么认知出了问题？习近平说，马克思主义政治经济学新境界。而事实证明，马克思政治经济学这一套根本就完了，不可能支撑下来。北京大学国家发展研究院姚洋最近写了篇文章说，中共的理论远远落后于实践。换句话说，就是理论跟现实完全不搭，马克思主义完全不对头，但现在他（习近平）要保党，还坚持这一套东西，这就成了中国经济研究和经济政策的最大制约因素。”
产业链外迁 企业外贸订单锐减
在习近平提到的重大经济问题中，除了内需不足外，还包括贸易，“发挥出口对经济的支撑作用”。事实上，大量企业外贸订单锐减，上海、广东等港口空箱堆积如山。
陆媒财新网14日报导，一名上海港码头操作人员近期向财新披露，“码头的空箱都堆满了，现在很多都堆到太仓去了，这种景象很多年都没见过了。”报导称，不仅是上海，空箱堆积如山的现象正在广州等全国各大港口上演。
2022年，国际航运咨询分析机构Alphaliner公布了2021年集装箱吞吐量排名前30的榜单，中国占据了10个席位。集装箱吞吐量排名位列前三的分别是上海港、新加坡港、宁波舟山。进入前30名的还有深圳港（4）、广州港（5）、青岛港（6）、天津港（8）、香港港（10）等。
据自由亚洲电台报导，上海、宁波北仑港一片冷清，货柜车司机和员工几乎消失。
报导说，浙江、江苏沿海地区大部分企业依赖外贸出口生存，但疫情“清零”政策给企业造成的伤害已大面积呈现。许多大型企业纷纷裁员，小企业倒闭。
江苏一位商人说：“去年亏损几十万，去年还有几百万元的库存货，不知道怎么处理。对企业来讲，这时候的危机、困难才刚刚开始。往年招工很难，今年找工作的人很多。”
深圳一做外贸生意的肖女士今天对自由亚洲电台说：“外贸生意在大转向，（外商）订单都取消了。人家的订单去了越南、印尼，还有泰国，直接在那边下单了。产业链移到东南亚了。这样一来，货柜运输也就不行了，所以外贸公司要想其它办法。”
陆媒界面新闻报导说，李姓货代指出，年前没有等来出口订单爆发，很多工厂提前放假，空货柜没能及时转运出去，从而造成港口积压，而年后本来就是淡季，出口量不高，于是空货柜持续累积。
报导称，某海运公司员工表示，当下东南亚到欧美出口量快速上升，也是导致国内出口减少、空货柜增多的因素之一。
此外，企业订单减少也直接反映在招工大量减少上。很多网友发出的视频，披露长三角、珠三角的招工见闻。
有网民发推文说：“深圳旅馆被挤爆，找工作的人太多了；1,100万大学生将毕业，工价创历史新低；大量人逃离苏州，数十万人滞留长三角；订单被抢走了，长三角、珠三角都没有工作了。”
深圳旅馆被挤爆，找工作的人太多了；1100万大学生将毕业，工价创历史新低；大量人逃离苏州，数十万人滞留长三角；订单被抢走了，长三角，珠三角都没有工作了（二） pic.twitter.com/tPW5pE5U3z
— yu （日本东京星辰） (@YK643590) February 15, 2023
在网友发出的视频中，很多人讲述了自己的所见所闻，找工作难，10家企业8家不招聘，剩下2家也招的很少，没从老家出来的就别出来了，找不到工作的，看看不行就收拾东西回老家吧。
有人在上述视频中说：“现在工厂的信息变化很大，今天招工明天停……三年疫情结束，很多人认为，苏州会出现很多高价工，其实想法错了，厂里没有订单，哪来的高价工？……基本上厂都进不去，还浪费车费。”
“今年找工作太难了，我去中介找了一下，基本上很多厂都处于停招状态。”“没有出门的打工人，千万不要来了。”
“今年放开之后，其实比去年更难的……你来广东这边看一下，以前被很多人当成黑厂的工厂，现在几乎都是排着队的人去面试，去应聘的……很多好一点的工厂，很多大厂基本上都已经搬走了。像深圳的宝安区、光明区，原来有很多工厂工业区的地方，原来很多街道很多店的地方，你去看一下，真的不是全部搬走了，就是房子被拆掉了。”◇
责任编辑：李穹#
