【大纪元2023年02月02日讯】（大纪元记者高远西雅图编译报导）2023年1月31日，数千名波音公司的前员工和现任员工、公司高管、记者和许多其他人聚集在波音公司的埃弗雷特（Everett）工厂，庆祝波音747-8飞机的最后一次亮相。
自1969年首次飞行以来，波音747飞机代表了航空业的许多成就，它是第一架可容纳400人以上的飞机和第一架双通道喷气式客机。这架飞机被称为“天空女王”。1月31日交付的747-8是波音公司在华盛顿州普吉特海湾地区生产的第1,574位“天空女王”。
波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）在揭幕仪式上说，747飞机是波音公司的一项产品和文化遗产，这架飞机的历史也推动了其它型号的创新。卡尔霍恩说：“作为波音的领导团队，我们的承诺是永远保持这种创新文化。”
波音公司在埃弗雷特的工厂最初只是为747建造的。20世纪60年代，当人们组装第一架747飞机时，这座建筑甚至还没有完工，但它现在是世界上体积最大的建筑。五万多名波音工人花了不到16个月的时间就制造出了第一架747飞机，当时被称为“不可思议”的伟大成就。
“当第一架747飞机下线时，那是一个令人难以置信的时刻，”92岁的德西·埃文斯（Desi Evans）回忆说。埃文斯在波音工作了38年。1967年他参加了第一家747飞机的生产。“你感到很高兴，就像你正在创造历史。你是大事件的一部分，而且它仍然是大事件，即使我眼前的这是最后一架。”
波音747在确立其在航空业的主导地位方面发挥了重要作用。飞机的上层甲板是它的一个特点，使747有别于其它飞机。这架飞机的改装版是美国总统乘坐的空军一号。“天空女王”也成为美国宇航局的航天飞机。
“天空女王”可以搭载420名乘客，是之前707型号的三倍。随着飞机的发展，最终的747-8客机可以在长途航线上搭载470人。747的长距离航程使其首次能够在主要城市之间飞行，其超大尺寸也使乘客的票价更便宜。
然而，在过去的15年里，波音公司和它的竞争对手空中客车公司推出了更有利可图、更省油的宽体飞机，只需维护两个发动机，而不是747的四个发动机。因此，“天空女王”渐渐淡出了国际舞台。
“如果你喜欢这个行业，你一直在担心这个时刻，”长期从事航空分析的理查德·阿布拉菲亚（Richard Aboulafia）说。“没有人再想要四引擎的客机了，但这并不能抹杀747飞机对行业发展的巨大贡献或其卓越的遗产。”
波音在埃弗雷特工厂目前组装767和777。工厂将很快开始建立一条737 MAX装配线。
波音历史学家麦克·隆巴迪（Michael Lombardi）接受采访时说，波音747对华盛顿州的经济发展很重要。它为埃弗雷特等城镇的社区带来了就业机会，并帮助该地区成为地图上的航空枢纽。
隆巴迪说:“我们普吉特海湾地区的整个社区都从这架飞机以及它给波音带来的收入中受益。”他表示747代表了开拓和创新精神，这是普吉特海湾地区的一部分，微软和亚马逊等公司都在这里成立。
“你有亚马逊和微软，”隆巴迪说，“发生这种情况的原因是波音公司。”
阿特拉斯航空公司去年年初订购了四架747-8货机。阿特拉斯公司首席执行官约翰·迪特里希（John Dietrich）称747是最伟大的航空货运飞机，部分原因是其独特的通过鼻锥装载的能力。
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