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彰化市区客运【20路】 7日开始试营运上路

彰化市区客运【20路】公车首航记者会。(谢五男/大纪元)
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【大纪元2023年02月06日讯】(大纪元记者谢五男台湾彰化报导)彰化县政府为满足县民往来员林市及二林镇旅运需求,并因应二林中科园区厂商设厂及招募人员通勤所需,新辟市区客运【20路】“员林-二林(经溪湖)”公车路线,由员林客运以最新颖鸿华电动巴士Model T经营,也是县内第一次引进电动公车服务,亦宣告彰化县公车路网正式进入电动公车时代。

6日上午在员林客运员林保养厂举办试营运首航典礼,彰化县长王惠美、交通部公路总局台中区监理所副所长连思源、员林市长游振雄、二林镇长蔡诗杰、溪湖镇长何炳桦等各级民代与会,共同宣布7日开始电动公车试营运上路。

王县长表示,彰化县启动电动公车元年,县府已协助客运业者向中央成功争取共2亿2千万元补助购买34辆全新电动公车,其中,南彰化员林客运有5辆,明天起先行试营运2辆,另外,北彰化彰化客运29辆,并规划北彰7条路线,南彰化新增1条路线,共8条路线,试营运除了电动公车之外,依旧还有原本的公车路线,未来藉由电动公车,能从员林串联到彰化西南角,促进更多乡亲能找寻好工作,电动公车试营运期间及未来正式营运后,票价全面6折优惠,县内65岁以上长青族享有半价优惠,持长青幸福卡更可在每月1000元补助额度内免费使用,让县民朋友以优惠的价格,使用最优质的电动公车服务,欢迎大家踊跃搭乘。

王县长指出,继19路公车从彰化行经高速公路到二林,大幅减少搭乘时间之后,第20路公车试营运,将从员林经埔心、溪湖、到二林,由电动公车先行彰南捷运路网,让乡亲进出更加便利,这也是彰化县第一个电动公车,该次首航的电动公车路线,从员客员林站发车,行经员林、埔心、溪湖、二林中科园区等地,抵达终点员客二林站,这也是彰南捷运先导公车路线,培养先期公共运输旅次运量。

王县长进一步指出,“交通如果打通,经济就会进步”,希望透过各种交通路网来完善彰化交通,进而促进更好的经济发展,彰南捷运的规划,因二林地区有二林精密机械产业园区、二林中科园区,其中,硅品精密工业股份有限公司在中科二林园区投资约800亿元,第一期已经完成,近期约会进驻600名员工,后续还有成运汽车制造股份有限公司的电动车产业未来将进驻,用地面积约20公顷,也将会有不少员工进驻。

最近又有投资上百亿元的半导体合晶科技也将进驻,已经开始如火如荼的规划,未来也将动工,如何让在地子弟拥有优质的工作环境,交通就显得非常重要。

交通部公路总局台中区监理所副所长连思源表示,政府目前在推动2050年净零碳排,2030年市区公车全面电动化,彰化县这次的电动公车试营运首航典礼可说是重要里程碑,交通部公路总局也会持续协助挹注相关补助经费,另外,这条路线规划的很好,服务地点也有需求,相信未来电动公车能提供在地乡亲更好的服务,试乘上也会更加舒适。

员林市长游振雄代表与会乡镇长致词时表示,过去,员林到溪湖、二林地区交通非常不便,在电动公车启用后,相信让上班族及学子来往员林、溪湖、二林能够更加方便。

另外,员林市为了推动员林幸福卡的发行,结合员林幸福巴士,今年将重新招标,重新作路线规划,未来路线将环绕员林大道、公车会也改由电动公车来载运民众,让员林市民方便到二林及溪湖。

鸿华先进科技公司总经理特助郭耀聪表示,Model T电动巴士最主要特色是具有台湾人自行设计美学的电动巴士,车外主要具有简约、简单及科技感的设计,不管在头灯、后视镜部分皆由台湾人自行设计,所以可以看到Model T电动巴士外观是没有传统的后视镜,头灯也采用节能的LED,并且在车外还有具备ADAS的主动式雷达去做内轮差的设计,提供用路者及驾驶有一个更安全的外观、提醒的功能。

交通处表示,【20路】“员林-二林(经溪湖)”公车路线从员客员林站发车,沿静修路、莒光路、员鹿路、中正路二段、二溪路、挖仔路、太平路至斗苑路员客二林站,全长25公里,行车时间约55至70分钟。沿途停靠员林转运站、莒光站、员生医院、员林桥、瓦窑厝、正成、柳桥、埔心、义民、许厝、彰化医院、崇光、芭蕉脚、巫厝、后溪、果菜市场、员客溪湖站、西门、挖仔(泰兴宫)、梅芳里(活动中心)、二林中科园区、喜乐万合院区、福安宫、二林工商及员客二林站。试营运期间每日共16个班次,二林站每日早上7点20分发车;员林站早上6点10分发车。在票价部分,员林至二林全程全票打六折,从78元降为47元。

交通处指出,彰化县政府已获公路总局同意补助约2亿2千万元,购置34辆电动巴士,其中员林客运公司总共购置5部Model T电动巴士,未来交车正式营运后,将重新编组车辆及班次,提供支线及班次更密集的20路市区公车服务;另外,彰化客运公司29部电动巴士将配置在其7条公车路线,也预计在今年上半年上路服务。

交通处表示,县府除了注重西南角区域的公共运输发展外,大家关心的东西向快速道路台76线延伸二林芳苑之新建工程,自台19线经二林中科园区至台61线芳苑交流道,全长约20.8公里,由交通部公路总局西部滨海公路北区临时工程处主政,工程分为四标,其中第一标已竣工,路线预计于2026年8月完工,对于二林中科等西南角之产业发展也有重大的助益。

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