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航空旅行投诉飙升 渥京增资7,600万处理积压

加拿大大麻合法化在即,而加拿大航空公司出台员工吸食大麻的严格规定,如负责登记行李的加航员工也被禁止在任何时间使用大麻 。(加通社)
交通部长艾诚致(Omar Alghabra)当天在多伦多皮尔逊国际机场宣布,从2023-24财年开始,在3年内追加7,590万元的资金。(加通社)
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【大纪元2023年03月15日讯】(大纪元记者周行多伦多报导)联邦政府周二宣布,将在3年内向加拿大运输署(CTA)增加注资7,590万元,协助其处理乘客权利投诉案积压。皮尔逊机场则宣布,采用人工智能技术,改善营运。

交通部长艾诚致(Omar Alghabra)当天在多伦多皮尔逊国际机场宣布,从2023-24财年开始,在3年内追加7,590万元的资金,“以确保加拿大运输署有资源处理乘客权利投诉,并加强联邦交通网络的营运”。

艾诚致说,自2019年以来,政府一直向运输署提供更多资源,以帮助实施《乘客权利法案》,但现实是,现在需要更多资源来清理积压的乘客投诉,并确保乘客获得他们应得的款项。

交通部长说,该笔钱旨在协助运输署处理积压的4万多份投诉。运输署可以在未来3年内额外雇用约200名员工,“处理投诉和改进程序”。

COVID-19大流行给加拿大航空业带来了严重影响。2022年7月,在皮尔逊机场运营的航空公司被FlightAware评为全球延误最严重的公司。2个月后,该机场在J.P. Power的调查中,被评为全球总体满意度第四差的主要机场。

艾诚致还表示,加拿大旅客权利的相关规定,今年春天会有“重大变化”。不过,他没有提供更多细节。

皮尔逊机场部署人工智能优化运营

大多伦多机场管理局(GTAA)周二宣布,它将与人工智能公司Assaia合作,通过在多伦多皮尔逊国际机场的所有106个登机口部署Assaia ApronAI系统,“帮助实现更顺畅、更快和更可预测的运营”。

GTAA在当天发布的一份新闻公告中说,Assaia提供了一种人工智能解决方案,来跟踪飞机周转的各方面表现——从一架飞机着陆后到它再次起飞的全过程。通过实时监控飞机周围发生的事,突出并解决效率低的问题,并提供准确的时间估计,“以增加登机口的使用效率、提高准点率并提高对乘客的透明度”。

“我们正在打造未来的机场,停机坪运营方面的创新将直接改善乘客体验。”GTAA总裁兼首席执行官黛博拉·弗林特(Deborah Flint)说,“我们对这些新技术可能带来的、潜在的全行业转型感到高兴。我们极其专注于创新,这些创新将使机场及其整个停机坪生态系统更高效,同时减少我们的碳排放。”

责任编辑:岳怡

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