【大纪元2023年03月15日讯】（大纪元记者玉山编译报导）如果你打开混合动力汽车的引擎盖，你会发现它看起来很像汽油动力汽车——因为在很多方面，它确实如此！你会看到发动机、变速器、同步带和其他熟悉的机械零件。
但你会注意到，混合动力汽车的发动机可能比平时纯汽油车更小，占用的空间也更少。混合动力汽车通过电池和电动机补充汽油发动机的输出。有时，电动机集成在变速器的外壳中；有时它包含在自己的外壳中或连接到不同的传动车轴上。
混合动力汽车的使客户们减少了对大排量汽油发动机的需求。这种汽车有一个电动机，结构紧凑、简单且功能强大。混合动力汽车的电动机可以产生很大的扭矩，为汽油发动机增加扭矩，以提供更好的燃油经济性和减少排放。
混合动力电池
混合动力电池，有时也称为牵引电池，可以提高混合动力汽车的燃油经济性和加速性能。它通常由镍金属氢化物（NiMH）或锂离子电池组成，这些电池堆叠在一起并位于后轴附近，以便在发生碰撞时可以很好地保护电池。
你可能想知道电池是否易燃或易爆。目前用于混合动力汽车的镍氢电池是非爆炸性的。锂离子电池可以在相同的物理空间内容纳更多的电荷，理论上它们在某些条件下可能会爆炸，但汽车制造商和独立测试表明电池并不危险，因为它们被包装在一个安全的防火盒中，以确保乘客安全。
动力传递方式
术语“动力传动系统”用于描述如何将动力传递到汽车的车轮。对于汽油动力传动系统，汽车行驶需要来自油箱的燃料，油箱为发动机提供动力。在混合动力车中，事情就没那么简单了：混合动力车可以以不同的方式将汽油和电力结合起来。为了在不牺牲性能的情况下节省燃料，混合动力车使用车载计算机来确定有多少能量来自电池、来自汽油以及何时需要。
传动系统的两种主要类型是串联和并联。让我们更详细地探讨一下。
在串联式混合动力车中，电动机负责为车轮提供能量的大部分工作。这种类型可以使用电池组或由汽油发动机驱动的发电机供电——但通常两者不能同时使用。如果电池充满了电，汽车可能会选择首先使用电池的能量。当电池快要耗尽时，车辆将启动汽油发动机以产生额外的动力来维持电动机的运转。从一种能源到另一种能源的过渡是完全自动且无缝的。串联混合动力车的车型包括雪佛兰Volt、现代Ioniq和带增程器的BMW i3。
串联式混合动力汽车是城市和郊区驾驶的理想选择；他们可以很好地利用更大的电池和更强大的电动机，而他们的汽油发动机可以更小、更高效。然而，它们往往更昂贵，因为它们有更大的电池——而且它们在汽油发动机做更多工作的较长路线上行驶时效率不高。对于这些情况，并联式混合动力可能更好。（下周续）◇
责任编辑：钟义云
