【大纪元2023年03月16日讯】（大纪元记者柳晴加拿大温哥华编译报导）卑诗省多个机场正在面临春假所带来的旅行高峰期，其中温哥华国际机场（YVR）自上周五以来，每天接待游客数量超过50,000人。
许多卑诗省的家庭已经坐上了飞往阳光明媚地区的航班，如夏威夷、洛杉矶和墨西哥等地的度假胜地。
奥卡纳根地区的部分地区尚未开始春假，但基洛纳国际机场（YLW）仍有稳定的离境和入境流量。
YLW的高级经理Philip Elchitz说，在过去的几天里，大约有8,000人从机场进出。他预测，一旦孩子们放假，旅客量将回升。
“当天气象这样好的时候，我们就不会看到滚动延误”，Elchitz说：“滚动延误是指飞机在每一站都有小的延误，到了一天结束时，就会滚动到一个小时或两个小时，但到目前为止，我们一直很幸运。”
联邦拨款7,590万元处理投诉
在3月假期到来之前的两个半月，许多卑诗省的旅客被迫改变他们的圣诞计划，因为取消的航班席卷全国，导致成千上万的投诉。
加拿大交通局报告说，从12月底到1月中旬，总共有6,395起投诉。据联邦交通部长艾诚致（Omar Alghabra）说，自去年夏天以来，已经有超过40,000起投诉。
联邦政府宣布了一项7,590万元的拨款以帮助解决该问题。艾诚致说：“我们看到了雪崩式的投诉，”这笔资金将允许增聘200名员工，他们会“专门处理投诉”。
“这些规则的具体内容将在今年春天提交给下议院，所以我将把具体内容留待我们能够谈论它们”，他说，“但是，我们正在加强并澄清和简化保护乘客的规则。”
据CTV新闻报导，西捷航空在一份声明中说，这笔资金将用以处理和减少投诉的清单。
“西捷航空认为，在减少对CTA的投诉和改善乘客的结果方面，最合适的途径是确保关注共同的问责制，提高旅行系统中所有实体的透明度，并进一步投资于一个更有弹性的运输系统。”该航空公司说。
航空乘客权利组织的主席Gabor Lukacs称，联邦政府最近的宣布是一个创可贴式的解决方案，并没有解决根本问题。他还指责联邦政府为加拿大最大的航空公司提供了太多的回旋余地。
“（这是）不必要的、不合理的复杂的、难以管理的一套法规和框架，缺乏适当的执法。一旦这些根本问题得到解决，那么额外的拨款就可以有（其它）用武之处。”Lukacs说。
航空公司有义务为其控制范围内的取消或延误向乘客提供补偿，除非延误或取消的原因是出于安全需要。在这种情况下，航空公司必须为客户重新订票或退款，但不必对他们的不便作出赔偿。◇
责任编辑：李盈
