汽车维修问与答 – 积碳问题及P0340

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【大纪元2023年03月22日讯】读者Edmond问:你好李先生!请问一部丰田Prado LC95 1997年AT车,近日开始,一波起步时,部车会跣跣下,OD灯会着,呢个情况是关乎波箱吗?要整套波箱换吗?老车常见吗?

李进答:Edmond您好,1997的车波箱的磨损会比较严重。
可以试图先更换波箱油Transmission Fluid。连同过滤器Filter一起更换并清理油槽。
如果问题仍然存在,可能需要更换波箱或大修,但是无论如何费用都会比较昂贵。是否值得需要斟酌考虑。

读者丽津问:李师傅你好!我是你忠实读者,我现在居住在维多利亚。现在这里都没大纪元的报纸可以看了,所以不知道你是不是还有帮读者解答修车上的问题,想冒昧的请问你,有关BMW X5的问题。我的这部车是柴油引擎的,所以有积碳问题。在维多利亚的修厂都没办法帮我解决,有建议的都是直接换触媒转换器。但是费用非常高。我先生说,应该还有其他方式可以解决这个问题。不知道你有什么好的解决方案?(刚才看到车厂的讯息,是单元催化器积碳。)

李进答:丽津您好,感谢您的支持!我本人并没有任何修车的店铺,只是在大纪元和希望之声为读者听众朋友解答有关汽车的问题。
宝马X5,或其他宝马的柴油车单元催化器积碳是一个普遍现象,网上有大量的讨论。原因众多,主要是平时驾驶的时间比较短,催化器的温度无法达到正常运行温度。最好的办法是每隔一段时间就开一次高速公路,驾驶至少约30分钟以保证催化器达到正常的温度。
考虑同时使用催化器清洁剂。如果还是不行的话可能要考虑更换催化器。
新型的柴油发动机使用三元催化器,并加DEF尿素中和技术。

读者丽津回信:李师傅,谢谢你的答复。我的X5也算常开,积碳问题还是没办法解决。最近已经更换了,感谢你让我了解到这个问题的解决方案。以后就要常跑一下高速,避免积碳。

读者一兴问:李师傅,你好。我有一个问题想请教您。我的车,雷克萨斯ES330 2005,110,600英里。Check Engine、Trac Off和VSC这三个灯经常同时亮起。错误代码是P0340。根据该错误代码,更换了两次位置传感器,并换了一个新的油箱盖。但问题并没有永远解决。当三个灯亮时,我再次打开和关闭气盖,然后使用测试仪删除错误代码,然后灯熄灭。但过了一段时间,三盏灯又亮了。请教我如何解决这个问题?

李进答:一兴您好,当P0340故障码出现时,表示凸轮轴位置传感器Camshaft Position Sensor线路故障。原因有几种可能:
· 电路中的电线或连接器可能接地/短路/断裂。
· 凸轮轴位置传感器可能已经失效。
· PCM可能已经失效。
· 传感器线路存在开路现象。
· 曲轴Crankshaft位置传感器可能发生故障。

但是当Trac Off和VSC都亮灯的话,原因可能是:
· 请检查一下ABS sensor,特别是接线和插头。
· 另外,您的电池如果已经有3-4年的历史,可能考虑更换一个新的。

李进
具三十余年汽车维修保养经验,对汽车买卖也很熟悉。
如果您有汽车维修与保养方面的问题,欢迎发信至car_qna@epochtimes.com,本报将转发李进解答。来信请注明汽车型号、牌子及年份

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