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汽车隔热纸应测透光率 台立委促纳管

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【大纪元2023年03月29日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)大多数民用自小客车都会在车窗贴上隔热纸,立委邱显智指出,各国早在超过20年前就制定车窗隔热纸的透光率规范,台湾针对汽车隔热纸透光度的检测方法却是采“目测法”,考量交通安全,应改用透光率等,且隔热纸透光度应纳管;对此,交通部表示,将于3个月内提出法规修正。

立法院司法及法制、交通委员会联席会议29日并案审查交通部组织法修正草案等案。质询现场,邱显智拿出隔热纸要现场官员目视能否看到隔热纸后面的字或图像,也说全球都在做隔热纸透光度纳管,台湾却用目测法,简直是灾难性的检测方式。

邱显智指出,隔热纸检验的重点不是看不看得到字卡,是看不看得到路、看不看得到行人。目前台湾市面上贩售的隔热纸,透光率多在30~40%之间,与国际标准相差非常远,根本是让台湾人玩命走夜路。

邱显智并列举各国汽车隔热纸规定,如日本及新加坡规定,前挡、前窗透光率不低于70%;韩国规定前挡透光率不低于70%、前窗透光率不低于40%;马来西亚规定前挡透光率不低于70%、前窗透光率不低于50%;英国前挡透光率不低于75%、前窗透光率不低于70%等。

邱显智表示,要减少台湾的交通事故死亡率,隔热纸透光度纳管是方法之一,但透光率要如何设定、如何检验等,可参考各国意见,也应废止目测法。对此,交通部次长陈彦伯回应,“这部分我们有点落后,会尽快改善并朝这个方向来做。”

交通部公路总局长陈文瑞表示,隔热纸可以贴,但透光率要可以透视,以维护行车安全,目前已搜集各国关于前挡、前窗透光率规定,也有了解检测仪器等,有往这个方向研议;交通部长王国材则说,这是一个大课题,会在3个月内提出法规修正。◇

责任编辑:郑桦

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