【大纪元2023年05月24日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）为改善交通安全，行政院长陈建仁日前表示，行政院已经核定7年新台币400亿元的永续提升人车安全计划，对此，交通部长王国材24日表示，交通部将在25日的行政院会提出道安行动纲领计划，经费主要着重在工程面，并首重行人安全，包括路口行穿线、人行道外扩、庇护岛、专用时相与早开时相等。
台湾道路交通事故死伤高，其中行人安全备受关注，行政院会25日拟通过道安行动纲领。行政院长陈建仁日前表示，行政院已经通过了第一期“交通秩序与交通安全改进方案”，规划推动“永续提升人车安全计划”，要在7年内投入400多亿元经费来改善人车安全。
王国材说明，交通部将提报“道安行动纲领计划”，主要从教育、工程、执法、监理等四个面向开始着手，期待由中央对政策跟作法明确规范，由地方落实执行，行政院也特别用跨部会方式参与。道安工作是今年最重要工作，过去台湾被称为行人地狱，道安数据表现也不好，希望今年透过中央与地方合作，从问题分析到具体做法，中央地方一起努力，把道安工作做好。
对于7年400亿的预算该如何使用，王国材表示，过去道安经费每年约五、六亿元，今年行政院给400亿进行彻底改善，并针对“道安行动纲领”内的要求去做，特别是在工程面。道安工作包括建立驾驶人礼让观念，也包括从交通工程端的改善，让驾驶人不容易犯错；另外，也从教育着手，从小开始，让学生了解开车时该怎么做，以及当行人如何防止被撞等。
至于有哪些道安工程会优先进行，王国材指出，交通工程最重要的就是行人，包括人行道、路口行穿线外扩加庇护岛、行人专用时相、早开时相等都会优先来做；再来在行人行走的部分，例如校园、高龄社区等，人行道的设置、避免人车冲突等，以及在安全角度谈路权，适度开放机车行驶内侧车道等，这都是后续重点。
对于道安会盘点全国县市行人专用时相及早开时相，王国材表示，就他了解，各地方政府都有往这方向在进行。他认为短期最有效的做法就是设置行人专用时相，调整号志灯让行人有完全的路权，长期做法则包括路口行穿线外扩、庇护岛、骑楼留1.5公尺宽的整齐线供行人通行、机车退出人行道等，地方政府都非常积极在进行，中央就是在经费、政策上跟地方合作。
王国材也表示，在行人空间改善的部分，除高雄市以外，其他五都都已前往视察讨论，预计在7月做整体报告，谈各县市的努力及尚未完成的部分。他说，道安工作若形成全国性运动，交通部会全力以赴进行。
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