【大纪元2023年05月29日】（大纪元记者周行多伦多报导）在多伦多的一个湖滩社区，许多居民抱怨无足够泊车位，并要求市议会恢复允许路边过夜泊车的规定。不过，大约2年前，对居民的民调发现，多数人赞成取消路边过夜泊车。
一些居民表示，在去年限制停车的规定生效前，他们习惯于在自己的街道上泊车，或者至少在离家步行不远处找到泊车位，现在做不到了。
2021年，市府对当地8个街区居民进行民调后发现，大多数人拥有自己的车道和车库，大多数人赞成取消路边过夜停车。于是，市府做出了该决定。
根据城市法规，任何街道上的居民都可以向城市请愿，要求举行民意调查，以确定是否需要更改街道的泊车规定。
据CBC报导，约翰．戴尔（John Dell）是一名长者，住在Lee Avenue的。他对CBC说，他因为在所住街道上非法泊车，已收到很多罚单。
城市统计数据显示，该湖滩地区约有4,700个可用的路边泊车车位，市府颁发了大约3,900个泊车许可证。许可证价格是6个月约145元，司机有权在指定的街道上泊车过夜。
当地居民称，他们的前议员玛丽-玛格丽特．麦克马洪（Mary-Margaret McMahon）在2017年尝试解决居民对泊车车位不够的抱怨，她的提议在市议会获批，将过夜路边泊车引入了以下8条街道：PineCrescent、GlenAmes、LongCrescent、GlenOakDrive、BalsamRd.、PineGlenRd.、GlenStewartCrescent和MacleanAve.。
互相矛盾的要求
然而，这些街道上的许多居民后来抱怨说，他们从未被问是否允许路边过夜停车，而该地区的民居通常有车道和车库。一些居民表示，担心陌生人长期在他们的街道上泊车。
市府对受影响的8条街道的居民进行了民调，并于2021年10月报告了结果：大多数居民希望恢复过夜停车禁令。
市府职员曾建议市议员不理会民调结果，因为此举会使在这些街道上持有通宵停车许可证的27人失去泊车位。不过，市议员选择尊重民调结果，投票通过了该地区的过夜停车禁令。
一些许可证持有人争辩说，过夜泊车权影响更广泛社区的每个司机，所以，应该对所有受影响的人做民调，而不仅是调查住在那些街上的人。
社区倡导组织Concerned Beach Citizens的创始人戴维．弗雷姆（David Frame）说，他上周召开了一个会，约有40名居民参加，“每个人都意识到泊车位不够”；“人们非常生气”。
他说，一些居民表示，他们会继续在这些街道上过夜泊车，并希望自己不要被开罚单。
现在，Maclean Ave.的居民正计划举行第二次民调，看看是否可以取消禁令。不过，其它7条街道的居民还没决定这样做。
Long Crescent的居民迈克尔．马林森（Michael Mallinson）反对过夜泊车。他说，没人需要路边泊车，“这条街上原本没有任何泊车位”。
他说，在允许泊车的情况下，一些司机会将车连续好几天停在街上，“他们把街道用作汽车垃圾场了”。◇
责任编辑：文芳
