【大纪元2023年06月07日讯】（大纪元记者袁世钢台湾台北报导）台行政院2022年专案核定“校园周边暨行车安全道路改善计划”经费50亿元，内政部列管全国682件，要求地方政府提报改善方案。但营建署指出，北部、东部及金门等7县市提报率较低，其中最高的桃园市也不到三成，不符合全国民众对于通学路廊及人行安全的期待。
营建署说明，行政院核定“校园周边暨行车安全道路改善计划”后，内政部长林右昌今年4月也致信给各县市长，提供列管案件清单，原全国列管为425案，后续陆续新增提案257件，合计682件；盼各县市首长督促及整合所属局处，向中央提报改善计划，让通学环境能够整体改善，而非仅局限于学校周边，以扩大对学童的通学保护及行人用路权益。
截至6月6日止，全国已提案331件。营建署表示，经5次随到随审会议，中央现已核定156件，补助经费已达23.1亿元，但有部分县市处理情形仍不够积极，提报率偏低，包含台北市（27%）、新北市（12%）、桃园市（28%）、宜兰县（25%）、台东县（10%）、花莲县（13%），离岛的金门县更仅有4%，7县市列管总案件数为234件，总提报案件仅35案。
营建署强调，地方政府必须要拿出实质行动力，透过实际检视辖内学区通行状况并具体提报改善措施与计划，才能落实交通整顿工作，改变国内人行环境及交通品质；中央已经备妥改善经费可供地方政府申请，也会全力给予支持，呼吁地方政府务必要重视辖内交通安全改革的必要性与重要性。◇
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